Se os limpadores de pára-brisa não limpam bem a sujeira do pára-brisa, a primeira coisa que vem à mente é substituir as palhetas. Porém, mesmo com pincéis novos o problema não desaparece. Isso significa que a solução deve ser buscada em outra coisa, em especial, nos braços do limpador de para-brisa. Mas para substituí-los você terá que desembolsar vários milhares de rublos.
Como garantir que a palheta do limpador adira ao para-brisa com suas próprias mãos
Felizmente, você pode fazer isso sem comprar cabos novos, mas simplesmente eliminar a principal causa da má limpeza do vidro, que está associada à fraca pressão da escova no vidro devido ao estiramento da mola do acionador.
Para colocar a mola em ordem ou substituí-la, é necessário remover o acionador do eixo. Em primeiro lugar, retire a tampa protetora e desparafuse a porca que prende a guia ao eixo com uma chave adequada.
Normalmente essa conexão é feita com interferência e, com o passar dos anos de operação, fica entupida com diversos contaminantes. Portanto, retirar o motorista do eixo não é tão fácil. Para fazer isso, é melhor usar um extrator especial, que não custa mais do que duzentos rublos.
Limpamos a sujeira da guia removida com vários detergentes e enxáguamos com água.A mola de tração da guia é bastante rígida e muitas vezes é impossível removê-la por meios improvisados, o que é bastante perigoso, pois uma mola que se rompe pode danificar as mãos, o rosto e principalmente os olhos.
A maneira mais segura de remover a mola da guia é usar um fio em forma de laço, prendendo-o no suporte que conecta a mola à trava na lateral do eixo. Em seguida, puxe o fio firmemente para o lado, enquanto fixa o nó, por exemplo com o pé, e coloca por cima um pedaço de tecido ou roupa velha.
Para substituição, você pode usar molas de freio com aproximadamente o mesmo comprimento e diâmetro do original. Um excessivamente curto (1 cm ou mais) não funcionará, pois não será possível esticá-lo e colocá-lo no lugar.
Instalar uma nova mola adequada também não será fácil. Neste caso, é preferível puxar a mola não pelo suporte, mas pelo olhal do lado da escova, também por meio de um laço de arame, tomando os mesmos cuidados da retirada da mola antiga. Resta colocar o acionador no eixo motriz, apertar a porca e recolocar a tampa protetora em seu lugar.
Neste caso, a extremidade da guia deve ficar adjacente ao para-brisa em toda a sua superfície e paralela a ele. Caso contrário, ao mover-se ao longo da superfície do vidro, a escova não será totalmente pressionada e começará a vibrar. O segundo defeito é corrigido girando a guia na base em uma direção ou outra com um alicate.
Consertamos o limpador por 40 rublos (o preço da mola comprada), enquanto a substituição da guia nos custaria 2.000 rublos.
