Esse “estuque” congela e se transforma em um pedaço de gelo, o que pode impedir não só a rotação da roda, mas também o seu giro. Além disso, essa sujeira aderida provavelmente (e nas grandes cidades 100%) contém reagentes e sais que podem causar danos irreparáveis à carroceria do seu carro, e como resultado é mais provável que comece a apodrecer e enferrujar por baixo.
Portanto, é recomendável limpar imediatamente as superfícies do revestimento do para-lama e das soleiras contra gelo e sujeira. Claro, você pode lavar seu carro com frequência, mas essas “surpresas” podem durar apenas uma viagem.
Como evitar que grude?
Existe uma maneira muito boa de proteger seu carro da neve grudada nos para-lamas e nas soleiras. Certa vez, me foi sugerido por um motorista experiente, pelo que lhe agradeço muito!
Sua essência é incrivelmente simples:
Para evitar que a neve grude, você precisa tratar os pára-lamas e as soleiras com graxa de silicone - em spray.Ou, na falta dele, o WD-40 é perfeito.
Como resultado, forma-se uma película protetora na superfície, que evita a retenção de água ou neve.
O tratamento deve ser feito sobre superfície limpa e seca! Recomenda-se aplicar lubrificante após a lavagem, quando o carro estiver seco. Depois, após a aplicação, deve-se esperar até que o lubrificante seque, para só então poder dirigir.
Hoje em dia, muitos lava-rápidos oferecem serviços de pulverização de graxa de silicone nas vedações de borracha das portas; você pode solicitar que borrifem as soleiras e os para-lamas. Na verdade, é isso que eu também faço. Eu lavo meu carro 1 a 2 vezes por mês, durante todo esse tempo a camada de revestimento agüenta muito bem e protege as soleiras com forros de para-lama.
Este é um conselho muito prático e, o mais importante, 100% prático! Pegue e use.
