Mesmo durante o uso mais correto, a bateria perde capacidade todos os dias. E a certa altura, sua carga não é suficiente para dar partida no motor do carro. Este exemplo piora com a chegada do frio.
Naturalmente, o entusiasta do carro carrega a bateria e depois de algum tempo vê que a bateria não está carregando e a tensão de carga é normal - 14,4-14,7 V ou superior (12,6 sem carregador).
Então, se houver um garfo de carga, ele é verificado e verifica-se que sob carga a tensão cai significativamente. Tudo aponta para uma perda de capacidade da bateria. A razão para isso é a sulfatação das placas.
Normalmente, com o uso adequado, isso ocorre após cerca de 5 anos. Este é um indicador muito bom. E aqui há uma solução: compre uma bateria nova. Mas, se você quiser economizar dinheiro (já que as baterias não são baratas agora) e prolongar a vida útil da bateria por mais alguns anos, então é necessário fazer sua manutenção.E não simples, mas especial que pode reanimar a bateria.
Quais baterias podem ser restauradas?
Este método é adequado para baterias que não foram submetidas a correntes graves ou danos mecânicos durante sua operação. E eles se tornaram inutilizáveis como resultado da sulfatação natural e temporária.
Este método não é adequado para baterias que apresentam desprendimento interno de placas, curto-circuito interno de latas, inchaço ou outros danos mecânicos.
O método é excelente para dessulfatar placas e é popularmente chamado de método de “reversão” da bateria.
Vou dividir a recuperação da bateria em três etapas.
Processo de recuperação de bateria
Estágio um: preparação
A primeira coisa que não é necessária, mas que você precisa fazer, é limpar a superfície da bateria de qualquer sujeira. Lave toda a superfície com detergente.
A seguir, verifique visualmente se não há danos na caixa, se não há inchaços ou protuberâncias nas laterais.
Segundo, abra todas as tampas das latas e verifique se há eletrólito. Se uma das latas não tiver, é preciso ter certeza de que não há rachaduras no corpo.
Em seguida, use uma lanterna para inspecionar as placas internas - não deve haver derramamento. Aqui você pode ver claramente a sulfatação - uma camada branca nas placas.
Se tudo estiver em ordem, adicione água destilada em cada jarra até o nível. Seria uma boa ideia medir a densidade do eletrólito de cada compartimento.
Estágio dois: o método clássico de recuperação
Antes de proceder à inversão da polaridade da bateria, é necessário testar o método usual de recuperação, que já se tornou um clássico.
Passo um: carregue a bateria até que esteja totalmente carregada a 14,4 V.
Passo dois: Usando uma lâmpada halógena ou outra carga, descarregamos a bateria para 10,6 V (a tensão é medida sob a mesma carga).
Repetimos o ciclo dessas duas etapas 3 vezes e carregamos a bateria totalmente. Verificamos a capacidade com um garfo de carga ou starter enquanto a máquina está funcionando. Se a bateria for restaurada - bom - continue a operação. Se não, ou não for suficiente, passe para a terceira fase.
Estágio três: invertendo a polaridade da bateria
Este método de restauração de bateria é o mais eficaz de todos os existentes. E revive a bateria em quase 90% dos casos.
Passo um: Penduramos uma carga na bateria na forma de uma lâmpada halógena e descarregamos a bateria até zero. A lâmpada apagará em cerca de um dia (tudo depende da capacidade inicial da bateria). Deixamos a bateria com a lâmpada ligada por mais 2 a 3 dias para descarregar completamente os resíduos restantes.
Passo dois: carregar a bateria com corrente reversa. Conectamos o carregador ao contrário: mais com menos e menos com mais. Para não danificar o seu carregador (ou para evitar o funcionamento da proteção contra curto-circuito), conectamos a mesma lâmpada halógena em série com as baterias. E carregue a bateria na polaridade reversa. Depois que a tensão subir para 5-6 volts, a lâmpada pode ser removida do circuito. É aconselhável definir a corrente de carga para 5% da capacidade da bateria. Ou seja, se a capacidade for de 60 amperes-hora, então ajustamos a corrente de carga no sentido inverso para 3 amperes. Nesse momento, todos os frascos com eletrólito começam a borbulhar e chiar ativamente - isso é normal, pois ocorre o processo inverso.
Carregamos por cerca de um dia, até aparecer uma tensão de 12 a 14 V. Como resultado, você tem uma bateria totalmente carregada com uma saída negativa no positivo e um positivo na saída negativa.
Passo três: Novamente descarregamos completamente a bateria com uma lâmpada halógena por alguns dias.Então cobramos corretamente, mais com mais, menos com menos. Carregamos totalmente até 14,4 V.
Isso conclui todas as ações.
Resultado da recuperação da bateria
Normalmente o resultado ajuda a aumentar a capacidade da bateria para 70-100% da de fábrica, claro que há exceções.
Especificamente, no meu caso, consegui aumentar a capacidade em 95% – o que é um excelente resultado. A camada de sulfato branco desapareceu das placas e elas ficaram pretas, como uma bateria nova. O eletrólito tornou-se mais transparente e puro.
Vídeo de recuperação de bateria
Recomendo que você assista a um vídeo onde uma bateria completamente “descarregada” com cerca de 10 anos é restaurada.
No início ocorre uma “oscilação” com mudança na polaridade da fonte de alimentação, e quase no final já se dá um ciclo completo de inversão de polaridade.
