Os rangidos emitidos pelas palhetas do limpador de pára-brisa à medida que se movem pela superfície do pára-brisa podem irritar até mesmo o motorista mais calmo e paciente ou seus passageiros. Pois bem, áreas sujas do pára-brisa em forma de listras nas bordas ou em sua parte central, tanto no movimento de avanço dos limpadores quanto no retorno, representam um sério perigo na estrada, principalmente à noite.
Existem 2 razões principais que causam rangidos desagradáveis dos limpadores de para-brisa durante a operação e má limpeza do para-brisa. O primeiro deles pode ser conectado às próprias escovas e o segundo ao suporte (trela).
Primeiramente retiramos os limpadores e verificamos o raspador de borracha, que consiste em um elemento de fixação e uma fita de trabalho que fica em contato direto com o vidro e dele retira água, às vezes misturada com neve e até sujeira.
Rachaduras, rasgos, rasgos e rasgos não são permitidos nele. Se algum for encontrado, os limpadores deverão ser substituídos por novos.
Primeira maneira
Depois de nos certificarmos de que o raspador de borracha do limpador e principalmente o elástico estão em bom estado, procedemos à inspeção do suporte e, em primeiro lugar, ao seu encaixe na superfície do para-brisa. Se não se ajustar muito bem ao vidro, esse é um dos motivos das lacunas na limpeza do para-brisa. Além disso, com tal defeito, mesmo a substituição do raspador de borracha do limpador por um novo não dará resultado positivo.
É necessário atingir tal condição que a trela toque uniformemente e com toda a sua superfície no para-brisa. Para isso, deve ser retirado do carro e nivelado por um dos métodos aceitáveis.
Às vezes, o rangido desagradável dos limpadores de para-brisa não está diretamente relacionado aos próprios limpadores. Neste caso, é necessário verificar a qualidade da ligação entre a guia e a escova. Não deveria haver nenhum jogo paralelo. Se ainda for detectado, isso indica que se formou um grande orifício no suporte ou no limpador.
Neste caso, a escova não se move suavemente sobre o vidro, mas sim aos solavancos e em ângulo, o que é acompanhado por um rangido desagradável e por falhas na limpeza do vidro.
Segunda via
A segunda razão para pular e ranger pode ser devido ao fato de a mola que pressiona o limpador de pára-brisa contra a superfície do pára-brisa ter enfraquecido. Você pode verificar facilmente a condição da mola de pressão do limpador. Se, enquanto a escova estiver pressionada contra o vidro, você a levantar e ainda não sentir a força de pressão da mola, ela deverá ser substituída.
