O ruído produzido pelo motor de uma motocicleta em altas velocidades, principalmente motores de dois tempos, é muito desagradável ao ouvido humano devido à sua aspereza e alta frequência. Mas pode ser reduzido sensivelmente com a ajuda de um silenciador caseiro e isso não exigirá grandes despesas, materiais escassos, conhecimentos e habilidades especiais.
Vai precisar
Materiais:
- tubos e acessórios de aço;
- tampões cônicos para tubos;
- malha fina metálica;
- fio de tricô macio;
- braçadeiras de plástico;
- lã mineral;
- curvas de aço para soldagem.
Ferramentas: serra para corte de metal, furadeira, torno, máquina de solda semiautomática, tesoura para metal, martelo, rebitador manual.
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O processo de fabricação de um silenciador de motocicleta com materiais disponíveis e baratos
Precisaremos de dois tubos vazios: um curto com diâmetro grande e outro mais longo com diâmetro menor.
Cortamos uma extremidade mais fina da peça de trabalho a 45 graus. Removemos rebarbas das linhas de corte e arredondamos as bordas.
Colocamos uma peça de trabalho de seção transversal menor dentro do tubo maior, de modo que sua extremidade plana se projete um pouco do tubo externo. No tubo interno colocamos marcas sob o corte e ao nível da borda da peça externa.
Perfuramos uniformemente toda a superfície cilíndrica de um tubo de pequeno diâmetro entre as marcas por meio de perfuração.
Preparamos dois bujões cônicos para um tubo de maior diâmetro e um para um menor. Fazemos furos de um determinado diâmetro neles.
Colocamos o tampão menor no orifício do maior e fixamos com soldagem. Limpe a costura de solda.
Em um plugue grande, instalamos um tubo com uma extremidade plana perfurada verticalmente no centro e soldamos.
Cortamos uma tira de uma determinada largura e comprimento de um rolo de malha metálica de malha fina e a enrolamos firmemente em torno do tubo perfurado em várias camadas. Para evitar que a malha se desenrole, fixamos-a ao tubo com três braçadeiras de plástico.
Enrolamos a malha em uma extremidade com arame macio e prendemos firmemente com uma torção. Enrolamos o fio sobre a malha em espiral e também o prendemos com uma torção na outra extremidade do tubo.
Colocamos o tubo com a malha no tubo grande até parar no elemento anular do tampão cônico e fazemos furos neles ao longo da circunferência. Usando um rebitador manual, conectamos essas peças entre si com rebites.
Embalamos firmemente a lã mineral com compactação na lacuna anular entre os tubos e fechamos firmemente a lacuna com o segundo elemento do tampão cônico usando um martelo. Também fazemos furos em toda a circunferência e fixamos as peças com rebites.
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Retiramos a malha protetora do motor e, após retirar o escapamento antigo com gaxeta, instalamos um novo.Ligamos o motor e, alterando a velocidade, certificamo-nos de que faz barulho.
Encurtamos o escapamento e, usando seções de canos e piscas, criamos um sistema de escapamento, que completamos conectando nosso silenciador caseiro.
Em seguida, desmontamos o escapamento com silenciador da motocicleta e soldamos hermeticamente todas as juntas. Após a limpeza das costuras, instalamos o aparelho no lugar. Ligamos o motor e certificamo-nos de que o som do motor em funcionamento, mesmo na velocidade máxima, ficou várias vezes mais baixo do que antes.
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