Os compressores de refrigeradores geralmente permanecem operacionais depois que o próprio refrigerador quebra ou se torna obsoleto. Eles têm baixo consumo de energia, mas são despretensiosos em operação. E muitos artesãos fazem instalações caseiras bastante decentes com eles. Vamos ver como você pode fazer isso sozinho.
Peças e materiais
Peças necessárias:
- Tanque de propano de 11 kg;
- Acoplamento de 1/2” com rosca interna e plug;
- Placas de metal, largura – 3-4 cm, espessura – 2-4 mm;
- Duas rodas com plataforma de montagem;
- Compressor de refrigeração de uma geladeira;
- Adaptador de 1/4 polegada;
- Conector de válvula de retenção em latão;
- Conector de tubo de cobre ¼ polegada – 2 peças;
- Equipamento para ajuste de pressão do compressor;
- Parafusos, parafusos, porcas, fumlenta.
Ferramentas:
- Inversor de soldagem;
- Chave de fenda ou furadeira;
- Cortadores de metal com revestimento de titânio;
- Uma turbina ou furadeira com acessórios abrasivos;
- Escova metálica;
- Rolo para tubos de cobre;
- Chaves ajustáveis, alicates.[lista]
Montagem do compressor
Etapa um - preparar o receptor
Lavamos bem o cilindro vazio de propano liquefeito com água. É muito importante remover desta forma todas as misturas de gases explosivos restantes.
Sobrepomos o adaptador em 1/4 de polegada no orifício final do cilindro. Escaldamos por todos os lados soldando e selando com um parafuso.
Colocamos o receptor sobre rodas e suportes. Para fazer isso, pegamos pedaços de placas de metal, dobramos em ângulo e os soldamos no corpo por baixo. Soldamos rodas com plataforma de montagem nos cantos. Montamos um suporte na parte frontal do receptor.
Etapa dois - instale o compressor
No topo do receptor colocamos estruturas de montagem do compressor feitas de placas de metal. Verificamos sua posição com um nível de bolha e os escaldamos. Assentamos o compressor nos parafusos de fixação através de almofadas de borracha para absorção de choque. Este tipo de compressor terá apenas uma saída através da qual o ar é bombeado para o receptor. Os dois restantes, que sugam o ar, permanecerão intocados.
Etapa três - conecte a válvula de retenção e o adaptador ao equipamento
Selecionamos uma fresa de metal de diâmetro adequado e usamos uma chave de fenda ou furadeira para fazer um furo no alojamento do acoplamento. Se houver formas salientes no corpo do acoplamento, esmerilhe-as com uma furadeira (você pode usar uma lixa elétrica comum ou uma esmerilhadeira com disco de esmeril).
Coloque o acoplamento no furo e solde-o em toda a circunferência. Sua rosca interna deve corresponder ao passo e ao diâmetro da rosca de assentamento na válvula de retenção.
Usamos uma válvula de retenção de latão para compressores pequenos. Tampamos a saída de alívio de pressão com um parafuso adequado, pois o conjunto de controle já possui válvula de alívio.
Para instalar um pressostato ou pressostato com todos os equipamentos de controle, montamos outro adaptador de 1/4 de polegada. Fazemos um furo para ele no centro do receptor, não muito longe do compressor.
Apertamos a válvula de retenção com um adaptador de 1/2 polegada.
Conectamos a saída do cilindro do compressor e a válvula de retenção com um tubo de cobre. Para fazer isso, alargamos as extremidades dos tubos de cobre com uma ferramenta especial e os conectamos com adaptadores roscados de latão. Apertamos a conexão com chaves ajustáveis.
Etapa quatro - instale o equipamento de controle
O conjunto do equipamento de controle é composto por um pressostato (pressostato) com sensor de controle, uma válvula de segurança ou válvula limitadora de pressão, um adaptador-acoplamento com rosca externa e diversas torneiras e manômetros.
Em primeiro lugar, instalamos o pressostato. Deve ser ligeiramente elevado ao nível do compressor. Usamos um acoplamento de extensão com rosca externa e parafusamos o relé através da fita de vedação.
Através do adaptador instalamos um sensor regulador de pressão com manômetros. Completamos a montagem com uma válvula limitadora de pressão e duas torneiras para saída das mangueiras.
Etapa cinco - conecte a parte elétrica
Com uma chave de fenda desmontamos a carcaça do pressostato, abrindo o acesso aos contatos. Conectamos o cabo de 3 núcleos ao grupo de contato e distribuímos cada um dos fios de acordo com o diagrama de conexão (incluindo aterramento).
Da mesma forma, conectamos o cabo de alimentação, equipado com um plugue para tomada. Aparafuse a tampa do relé de volta no lugar.
Etapa seis – revisão e execução de teste
Para transportar a unidade compressora, fixamos uma alça especial na estrutura do compressor. Fazemos isso com restos de tubos perfilados quadrados e redondos. Fixamos nos parafusos de fixação e pintamos na cor do compressor.
Conectamos a instalação a uma rede 220 V e verificamos seu funcionamento. Segundo o autor, para obter uma pressão de 90 psi ou 6 atm, esse compressor precisa de 10 minutos. Através de um sensor de ajuste, o acionamento do compressor após uma queda de pressão também é regulado a partir de um determinado indicador exibido no manômetro. No caso dele, o autor configurou a instalação para que o compressor voltasse a ligar a partir de 60 psi ou 4 atm.
A última operação que resta é uma troca de óleo. Esta é uma parte importante da manutenção dessas instalações, pois não possuem janela de inspeção. E sem óleo, essas máquinas podem funcionar apenas por um curto período de tempo.
Desparafusamos o parafuso de drenagem na parte inferior do compressor e drenamos os resíduos para uma garrafa. Virando o compressor de lado, coloque um pouco de óleo limpo e aperte novamente o bujão. Agora que está tudo em ordem, você pode usar nossa unidade compressora!
Conclusão
O equipamento compressor é considerado de baixa potência e praticamente doméstico. É improvável que ele lide com o trabalho de várias ferramentas pneumáticas ao mesmo tempo. Mas pode ser usado para dispositivos de baixa potência, por exemplo, para aerografia ou enchimento de pneus. Também é uma ótima maneira de reutilizar um compressor de refrigeração indesejado e dar-lhe uma segunda vida na oficina de sua casa.
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