O compartimento do motor fica sujo com poeira, sujeira da estrada, insetos, além de vazamentos de óleo, líquido refrigerante e fluidos técnicos. O motor fica, por assim dizer, coberto por um casulo de baixa condutividade térmica, o que leva ao seu superaquecimento. Quando o óleo aquece, a viscosidade diminui, causando rápido desgaste das peças.
Manchas de óleo que vazaram pelas juntas e tubos podem pegar fogo se entrarem em contato com peças quentes. A lubrificação às vezes danifica a fiação elétrica. Além disso, é mais difícil detectar falhas em um motor sujo e sua aparência não deixará ninguém feliz.
Você pode limpar o motor em um lava-rápido por dinheiro, mas levando em consideração a organização do trabalho, ainda não se sabe como isso afetará seu funcionamento. Em vez de lavar o carro, você mesmo pode limpar o motor e todos os motoristas podem fazer isso.
Preparando-se para lavar
Com qualquer método de lavagem, você precisa começar selando os contatos e conectores com WD-40. Certifique-se de que a vareta do óleo esteja totalmente retraída. A entrada do coletor de sucção, gerador, caixa de fusíveis é coberta com filme e a bateria é removida.
Você precisará de:
Para limpar o motor em um lava-rápido você precisa de:- Líquido WD-40;
- espuma de limpeza;
- limpador de motor;
- Lavadora de alta pressão Karcher;
- um conjunto de pincéis;
- purificação do ar.
- um conjunto de escovas e produtos de limpeza, inclusive metálicos;
- Toalhetes de microfibra;
- um conjunto de produtos químicos automotivos com dessecante para borracha e plástico;
- bomba pulverizador de água;
- marcadores em ouro, prata e preto.
Processo de lavagem
Ao limpar o motor em um lava-jato, primeiro o compartimento do motor é lavado com um jato de água sob alta pressão. Em seguida, aplique generosamente a espuma de limpeza. As manchas de óleo são tratadas com um limpador especial. As áreas altamente contaminadas são limpas com uma escova. Em seguida, todos os produtos químicos e sujeira dissolvida são lavados com água em alta pressão.
É este último fator que causa problemas após a lavagem do motor.
Para evitar isso, use pistolas móveis especiais com baixa pressão de saída ou simplesmente um jato de uma mangueira sem pressão. Após a lavagem, o motor é purgado com ar.
Agora como lavá-lo corretamente:
A autolavagem não apresenta muitas das desvantagens de uma lavagem de carros. Começa pela parte inferior do capô, tendo previamente coberto o motor com filme.
Molhe o capuz com água e gel e escove. Limpe com microfibra para remover a água.
Os arredores do motor são molhados pela bomba para dissolver a sujeira.
Trate áreas altamente contaminadas e inacessíveis com escovas e escovas.
Usando água, lave a sujeira e limpe com microfibra. Remova o filme do motor.
Pulverize as partes pretas com produtos químicos automotivos e lave-as gradualmente com um pincel. As peças metálicas são umedecidas com limpador de motor para dissolver a sujeira estagnada e removidas com uma escova.
Limpe as peças restantes e comece a limpar a tampa da válvula com limpador de motor, escova e escova. Limpe tudo com um pano seco, inclusive os castiçais.
Em seguida, as bobinas e os fios de alta tensão são limpos com pouca água, mas com ênfase em produtos químicos e escova de dente. Passe para a limpeza do plástico do motor.
Finalize a limpeza pintando as partes metálicas, inclusive os suportes dos amortecedores, isentas de ferrugem, com escurecimento.
Eles limpam a área sob a bateria e a colocam no lugar.
As inscrições nas tampas dos tanques são restauradas com marcador dourado e as cabeças dos parafusos são pintadas com prata. O escurecimento é usado para limpar peças de plástico e borracha para renová-las.
Se as tampas e as peças plásticas forem removidas, elas serão recolocadas no lugar após a restauração.
