Há muito tempo existe a opinião de que se você perfurar o eletrodo lateral de uma vela de ignição com uma broca fina, a faísca aumentará. Este método revive velas de ignição velhas e desgastadas e realmente as faz acender melhor. Por que isso funciona e vale a pena fazer isso?
O processo de refinamento das velas de ignição e seus testes reais
Para melhorar, é necessário ajustar a folga das velas e furar seu eletrodo lateral no centro com uma broca de 1 mm. Depois disso, ele começará a funcionar melhor.
Para verificar a eficácia da modernização, é utilizado um dispositivo especial que simula as condições do cilindro do motor, nomeadamente criando alta pressão.
Em condições atmosféricas, as velas de ignição quase sempre funcionam bem, mas em alta pressão elas começam a queimar. Antes da modificação, a vela testada funcionava sem falhas em condições de até 16 atm. Imediatamente após a perfuração, supera facilmente esse limite e pode suportar muito mais.
Tudo isso é explicado pela formação de rebarbas metálicas na parte traseira do eletrodo após a perfuração. Depois de removidas, a vela volta a parar de funcionar corretamente quando a pressão sobe para 16 atm.
Assim, a melhora com o refinamento das velas é observada por um curto período de tempo até que as rebarbas queimem. Na verdade, a teoria de aumentar a potência do motor após perfurar o eletrodo lateral revela-se insustentável. Cortar também não funciona.
É melhor simplesmente trocar as velas de acordo com o cronograma de substituição.
