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Os carros elétricos estão ganhando cada vez mais popularidade porque sua manutenção é muito mais barata, mas seu custo é muito alto. Se você não gosta de gastar alguns milhares em gasolina no posto de gasolina todas as vezes e não tem dinheiro para comprar um Tesla, pode converter seu carro antigo em energia elétrica.
Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

O que você vai precisar:


  • motores de uma máquina de lavar – 6 a 10 peças;
  • baterias de chumbo – 15-20 unidades;
  • cantos e tubos perfilados;
  • fios, terminais, interruptor de botão;
  • blank de alumínio para polias;
  • Correia em V.

Processo de remodelação


O primeiro passo é desmontar o motor de combustão interna e fazer uma placa adaptadora para conectar o acionamento por correia à caixa de câmbio. Com base no espaço livre do compartimento do motor, calcula-se quantos motores elétricos de máquinas de lavar podem ser colocados nele.
Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

Para um posicionamento compacto, os motores serão conectados em pares. Para fazer isso, você precisará usinar polias emparelhadas a partir de uma placa de alumínio. Depois será necessário desmontar os motores, desmontar as âncoras e usinar seu eixo para instalação de polias caseiras.
Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

Um suporte para instalação de motores é soldado em cantos e tubos perfilados. Há também um rolo preso a ele para tensionar a correia. Os motores são instalados no suporte. Os motores emparelhados devem ser conectados de forma que girem em direções opostas, ou seja, que o torque seja transmitido à correia em uma direção.
Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

Uma moldura é soldada sob o capô e um suporte com motores é fixado nela. Em seguida, o cinto é apertado e o sistema é verificado na rede elétrica.
Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

Um suporte é instalado no porta-malas e nele são colocadas baterias de chumbo convencionais. O ideal é usar 20 peças, mas o carro funcionará com 10 baterias. As baterias são conectadas em série para combinar sua capacidade.
Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

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A energia das baterias no porta-malas é encaminhada para os motores sob o capô por meio de um poderoso botão liga / desliga. Ele pode ser conectado ao pedal do acelerador. Nesta forma o carro já pode dirigir.
Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

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Este conceito ainda requer muitas melhorias, mas é bem possível concretizá-lo. Em particular, é necessário resolver o problema do arco elétrico ao abrir os contatos. O ideal é usar contatos de trólebus, pois eles não queimam. O principal é conseguir um arranque suave dos motores para que o carro não dê solavancos. OKA, fabricado segundo este princípio, com 6 motores instalados e 15 baterias de chumbo antigas, atinge uma velocidade de 40 km/h. O alcance mesmo com baterias descarregadas é superior a 20 km. Isso é suficiente para ir de carro ao trabalho, à loja ou ao lago. Se você usar mais motores e baterias novas, terá um carro excelente para todos os dias.
Electro OKA em motores de máquinas de lavar e baterias de automóveis

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Comentários (5)
  1. Sergei
    #1 Sergei Convidados 3 de outubro de 2020 22h15
    3
    Quando as baterias são conectadas em série, a capacidade não aumenta, apenas quando conectadas em paralelo. Apenas a tensão da bateria aumenta.
  2. Vadka
    #2 Vadka Convidados 12 de outubro de 2020 07:12
    0
    Baterias de chumbo malucas morrerão após 1 carga e descarga. Você precisa de lítio
    1. Sergey K.
      #3 Sergey K. Visitantes 29 de outubro de 2020 00:41
      0
      Conte isso aos submarinistas ;)
      Os barcos funcionam com eles desde o século retrasado e ainda funcionam e é improvável que mudem para o lítio num futuro próximo...
    2. Andrei
      #4 Andrei Convidados 11 de novembro de 2020 17h56
      0
      sim, e os carros elétricos funcionam com energia solar + bateria de lítio Mas, falando sério, existem baterias de tração de chumbo e existem baterias de arranque, elas têm características diferentes....
  3. Sergey K.
    #5 Sergey K. Visitantes 29 de outubro de 2020 00:48
    1
    Nos carros elétricos modernos, algum tipo de conceito errado foi desenvolvido - instale um elétrico no lugar do motor padrão e tudo ficará como estava - caixa de câmbio, freios mecânicos, etc. Lembro-me que há 20-25 anos, os escandinavos compraram-nos Tavrias e converteram-nos em carros eléctricos, para os quais foram instaladas baterias no lugar do motor, e usaram 4 rodas motorizadas.Frenagem com armazenamento de energia, desligando um par de rodas sob carga leve. A reserva de energia não era, IMHO, menor que a dos modernos, cujas baterias provavelmente custam mais do que um carro cheio :)

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