São muitos os consumidores ligados à rede de bordo do automóvel, alguns deles continuam a ser alimentados pela bateria mesmo com a ignição desligada. Como resultado, após algum tempo de inatividade, a bateria fica completamente descarregada e simplesmente não há carga suficiente para dar partida no motor. O problema só pode ser resolvido determinando o que exatamente consome energia.
O que você vai precisar:
- Multímetro;
- Chave de fenda;
- alicate;
- braçadeira sem-fim.
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O processo de encontrar um vazamento atual com suas próprias mãos
Primeiro você precisa determinar quanto vazamento de corrente ocorre quando a ignição é desligada. Para fazer isso, remova um dos terminais da bateria e prenda a sonda em seu contato com uma pinça. multímetro.
No próprio dispositivo é necessário mudar a posição de comutação para o modo de medição de corrente de 10 A.
Segunda vareta multímetro conecta-se ao terminal removido da bateria. Se o positivo for retirado da bateria, é importante garantir que o terminal não entre em contato com os condutores. Se houver essa possibilidade, é melhor remover o aterramento para conexão multímetro, será mais seguro para a fiação.
Então olhamos para o valor multímetro. Perdas de até 50 mAh são consideradas normais. Se o dispositivo mostrar mais, então você precisará descobrir qual consumidor está consumindo energia ativamente. Para fazer isso, você precisa remover e substituir os fusíveis um por um do bloco de fusíveis e ver quanto o vazamento de corrente diminui.
Depois disso, olhando o diagrama na capa do aparelho e olhando o manual de operação do carro, você pode entender que tipo de consumidor é esse.
Ao diagnosticar o problema com precisão, você pode resolvê-lo. Muitas vezes o consumo ocorre devido a um ligeiro curto-circuito. Em seguida, é necessário inspecionar os contatos do consumidor problemático e limpá-los. Pode ser necessário substituir um fio comprimido com isolamento exposto, se for encontrado.
