Materiais:
- aro;
- madeira redonda de aço d10-12 mm;
- corda forte ou corda de 20-30 m.
Fazendo um auto-extrator
O autopuxador funciona segundo o princípio de um carretel que enrola uma corda em torno de si, cuja ponta é presa a um tronco de árvore, poste ou estaca cravada no solo. Quando a corda é torcida, o carro é puxado para fora do trecho intransitável da estrada. A fabricação de tal carretel deve começar com a montagem do carretel. Você pode usar qualquer aro de roda assim, o principal é que seja menor que os aros do carro.
Para facilitar a marcação da peça e seu posterior encaixe, é necessário retirar a roda ou retirar o estepe. Um disco é aplicado a ele e ajustado coaxialmente.Marcas são feitas opostas aos orifícios das rodas.
A essas marcas você precisa soldar ganchos em forma de L, dobrados em qualquer aço redondo suficientemente grosso. É importante que com a ajuda deles seja possível encaixar o disco e a roda modificados em seus orifícios.
Basta fazer um gancho em um buraco. Para não se enganar, é melhor primeiro agarrar os alfinetes, experimentá-los no lugar e, se tudo estiver liso, escaldar completamente.
O dispositivo está pronto.
Mas como ele fica mexendo constantemente em um baú limpo, é melhor pintá-lo.
Como usar?
Se você ficar preso em uma poça, sulco, areia ou neve, basta prender o carretel no disco da roda motriz. Uma corda forte é inserida em seu orifício sob o bico da câmera e sua extremidade é amarrada com um nó para que a corda não saia novamente.
A borda livre da corda deve ser amarrada a uma árvore e, se não houver, uma estaca deve ser cravada no chão.
Então, quando a marcha for engatada, a roda começará a girar e enrolar a corda. Como resultado, o carro sairá da área intransitável.
Durante o movimento, você deve tentar não girar o volante para que a corda não saia do carretel, caso contrário, ela irá roçar rapidamente em sua borda. Este dispositivo é simplesmente ideal para um carro com tração dianteira ou veículo todo-o-terreno. Para veículos com tração traseira, isso o ajudará a dirigir para trás. Ao usá-lo com uma estaca, você precisa agir com cautela. Deve ser longo e forte para não quebrar sob a carga e bater no para-brisa.
