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Reparando um pára-choque rachado

Hoje vou falar sobre como você pode consertar o para-choque de um carro de plástico rachado usando cola epóxi. Este procedimento não é totalmente complicado, mas permitirá economizar uma quantia considerável de dinheiro em vez de substituir o pára-choque por um novo. Todas as ações são acessíveis ao proprietário médio de um carro e não requerem conhecimento especial ou equipamentos caros.

Conserto faça você mesmo de um pára-choque rachado


Reparando um pára-choque rachado

Em primeiro lugar, é necessário retirar o pára-choques, uma vez que o método de reparação em questão não pode ser realizado num automóvel. A foto mostra a aparência da área danificada por fora e por dentro.
Reparando um pára-choque rachado

Reparando um pára-choque rachado

Para que a cola adira de forma confiável à superfície plástica, ela precisa ser preparada. Para fazer isso, usei uma faca afiada para alargar as bordas da rachadura e criar uma ranhura em forma de V. Você também precisa limpar a sujeira da área danificada e lixá-la adicionalmente com uma lixa fina.
Reparando um pára-choque rachado

Para fixar as duas partes do para-choque, usei fita de papel - segura bem, mas é mais fácil de remover depois. Ao conectar o pára-choque e colar a fita, certifique-se de que as bordas da fissura convergem no mesmo nível e não se sobreponham.
Reparando um pára-choque rachado

Dividi o processo de aplicação da cola epóxi em duas etapas:
Reparando um pára-choque rachado

  • Primeiro apliquei um pouco de cola diretamente na rachadura.
    Reparando um pára-choque rachado

  • Até a cola endurecer, colei pequenos pedaços de malha de tinta, que servirão de reforço. Em seguida, apliquei outra camada de cola em cima da malha para que a malha ficasse dentro da camada adesiva.

Reparando um pára-choque rachado

Observação! A cola epóxi é composta por dois componentes que, após serem retirados da seringa, devem ser misturados até ficarem homogêneos.
Após a cura da resina (cerca de 12 horas), pode-se retirar a fita de fixação da parte frontal do para-choque e começar a selar a fissura deste lado.
Reparando um pára-choque rachado

Para preencher a fissura usei uma massa especial para pára-choques, que apliquei com espátula de borracha e, após secagem, lixei com lixa fina.
Reparando um pára-choque rachado

Reparando um pára-choque rachado

Reparando um pára-choque rachado

A etapa final do reparo do pára-choque é a pintura. Antes é preciso limpar bem a sujeira: lavei com bastante água e detergente.
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Antes de pintar o plástico, aplique uma camada de primer especial - caso contrário, a tinta descascará rapidamente. Depois que a camada de primer secou, ​​pintei completamente o pára-choque com spray para que ficasse no mesmo tom. Depois de aplicar duas camadas de tinta, obtive um resultado totalmente aceitável - praticamente não há vestígios de fissuras visíveis.
Reparando um pára-choque rachado

Depois que a tinta secar, resta colocar o para-choque no lugar e o reparo estará concluído. Como resultado, obtemos reparos DIY baratos e praticamente nenhum sinal de dano.
Reparando um pára-choque rachado

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Instalamos o pára-choque no lugar.
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Artigo original em inglês
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Comentários (3)
  1. Alex
    #1 Alex Convidados 3 de outubro de 2018 17h08
    2
    O principal agora é não forçar a parte inferior do meio-fio e nem tocar nele :)
    1. Iuri Vasilievich
      #2 Iuri Vasilievich Convidados 5 de maio de 2019 01:24
      0
      Ele ficará ainda mais forte se você desenrolar uma mola de um retentor de óleo antigo e usar um ferro de solda para reforçar a rachadura entre as bordas e depois preencher tudo com cola. Para uma rachadura tão longa, é melhor usar um retentor de óleo antigo de um caminhão, por exemplo, de um cubo. Quando desenrolada, a mola terá 15 centímetros de comprimento, ou talvez até mais do que suficiente para todo o para-choque. A propósito, esse método também é adequado para outros reparos de plástico.
  2. Alexei
    #3 Alexei Convidados 15 de agosto de 2020 16h42
    0
    Esse tipo de reparo funcionará com plástico ABS?

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