Vejamos como verificar o capacitor de partida de uma bomba de circulação. Quaisquer capacitores de partida são examinados usando este princípio.
Um motor assíncrono é usado para girar a turbina da bomba. Para iniciar a armadura, é necessário criar uma mudança de fase na fase inicial de partida. Esta ação é obtida por meio de um capacitor colocado no enrolamento auxiliar.
Princípio de funcionamento
O capacitor consiste em duas placas metálicas colocadas em paralelo, uma em relação à outra, e conectadas entre si por um espaçador dielétrico. Quanto maior a área das placas, maior sua capacidade, que é medida em microfarads, picofarads, etc. Quando uma tensão positiva é aplicada aos contatos do capacitor, essa energia se acumula entre as placas, e quando uma tensão negativa é aplicada aparece, ele é liberado no circuito. Como a tensão alternada consiste em cargas negativas e positivas em constante mudança, graças ao capacitor, é alcançada a equalização das oscilações em direção à tensão positiva.Isso contribui para a criação, na fase inicial de funcionamento do motor assíncrono, de um campo magnético que gira a armadura.
Sintomas de um problema
Se o capacitor quebrar ou perder capacidade em mais de ± 15% do seu valor nominal, no primeiro caso a bomba de circulação não dará partida, no segundo caso o motor girará aos solavancos.
Verificação do capacitor
Existem várias maneiras de testar capacitores. Um método seguro é testar usando um dispositivo especial para testar capacitores ou um ohmímetro, e um método perigoso é tirar conclusões sobre seu desempenho descarregando um capacitor carregado. Além disso, um capacitor quebrado apresenta sinais característicos externos de mau funcionamento: vazamento de eletrólito, caixa inchada. Não é difícil medir a capacitância de um capacitor com um dispositivo especial. Para isso, basta ligá-lo e, colocando a alavanca em um valor superior ao valor que está sendo testado, tocar os contatos com as sondas. Em seguida compare o valor obtido com as informações indicadas na caixa.
Se os desvios forem pequenos (± 15%), a peça pode ser reparada; se os valores estiverem faltando ou abaixo da faixa aceitável, o capacitor de partida deve ser substituído. Não consideraremos este método perigoso, pois viola as precauções de segurança ao trabalhar com capacitores.
Detenhamo-nos no método indireto de determinar a condição de um dispositivo de armazenamento usando um ohmímetro.
Testando o desempenho de um capacitor com um ohmímetro.
Para verificar a funcionalidade do capacitor de partida:
1. Desconecte seus contatos do motor.
2. Para facilitar a leitura de algumas bombas de circulação, a tampa externa e os terminais devem ser desconectados.
3.Antes de verificar, descarregue o capacitor, para isso curto-circuite seus contatos, por exemplo, com uma chave de fenda.
4. Mudar multímetro para a posição de teste de resistência em 2.000 quilo-ohms.
5. Inspecione os terminais quanto a danos mecânicos e oxidação. Uma conexão ruim afetará negativamente a precisão da medição.
6. Conecte a ponta de prova aos terminais do capacitor e monitore os números. Se os valores começarem a mudar assim: 1...10...102...159...1, então o capacitor está funcionando. Os números podem ser diferentes, o principal é que ocorram alterações de 1 para 1. Se os valores do dispositivo não mudarem (o número 1 acende no display) ou zero for exibido, a peça está com defeito. Para verificar novamente, o capacitor deve ser descarregado e a etapa 5 deve ser repetida novamente.
O método fornecido não permitirá medir completamente a capacitância do capacitor, mas revelará sua condição sem um dispositivo especial.
