Você pode obter uma tensão trifásica de 380 V a partir de uma tensão monofásica de 220 V em sua garagem de forma bastante simples. Isso não levará muito tempo; todo o circuito pode ser conectado em cerca de 5 minutos sem complexidade desnecessária.
Por exemplo, você precisa operar um motor potente de 3 ou 4 kW. Parece que poderia ser alimentado de acordo com o esquema clássico a partir de um circuito monofásico através de um capacitor, mas não foi o caso. Quando ligado desta forma, a potência estimada é perdida em quarenta por cento, e a partida será incrivelmente difícil, ou mesmo impossível, se o motor estiver inicialmente carregado.
É para tais fins que são utilizados divisores de fase, que ajudam a distribuir todos os valores uniformemente pelas três fases.
Com eles, é possível alimentar não apenas motores e instalações com motores assíncronos trifásicos, mas também quaisquer outros consumidores que necessitem de uma tensão trifásica de 380 V.
Vai precisar
Você pode fazer um divisor de fase simples a partir de um motor potente. Sua potência deve ser 1,5 - 2 kW a mais que a do dispositivo alimentado. Por exemplo, se você precisar alimentar um compressor de 3 kW, então para o circuito você precisará de um motor mais potente de 4,5 kW ou superior.Neste exemplo, é utilizado um motor de 5,5 kW.
Circuito divisor de fase
Como você pode ver, o esquema é incrivelmente simples. Primeiro, a tensão monofásica é fornecida a um motor de alta potência conectado em configuração estrela. A mudança de fase é realizada por um capacitor (o circuito clássico discutido acima). E agora removemos dele a tensão trifásica uniforme.
Como é implementado
Primeiro, a conexão vai para um motor potente (não há capacitor de partida na carcaça).
E através da comutação de pacotes ligamos o motor - a carga.
Iniciando o sistema
Certifique-se de iniciar o sistema da seguinte maneira. Primeiro, fornecemos tensão de uma rede monofásica para um motor potente. Seu eixo está livre de carga. O motor começa a girar gradualmente. Depois de algum tempo, sua velocidade atingirá o ideal. Só depois disso você poderá ligar a carga clicando no pacote.
O motor conectado como carga girará sem problemas, mesmo sob carga.
O que faz e como funciona?
Quando o motor de 5,5 kW girar, ele começará a dividir uniformemente toda a energia entre as fases. Assim que for conectada a carga (3 kW), que no momento da inicialização consome uma energia colossal. Toda essa falta de energia é assumida por um motor potente, à medida que a tensão na rede diminui momentaneamente e a inércia do eixo continua girando. Naturalmente, sua velocidade cairá ligeiramente sob carga. Depois de girar o motor conectado, a velocidade de expressão do eixo do motor potente retornará ao normal, criando um surto suave na rede.
Resumindo, o motor no divisor tem um papel peculiar como capacitor ou buffer trifásico, evitando uma queda repentina de tensão e distribuindo uniformemente as mudanças de fase entre as fases sem distorção.
