Normalmente, ao converter uma bicicleta em elétrica, o motor é instalado na roda traseira. Como resultado, são criadas dificuldades na implementação do sistema de travagem. A maneira mais fácil de converter é fazer uma bicicleta com tração dianteira. Vejamos como montá-lo a partir do que você pode comprar em qualquer loja de automóveis, oficina mecânica ou encontrar em sua garagem.
Materiais:
- partida 350 W, 12 V - http://alii.pub/5oedpb
- Bateria 12V;
- chapa de aço 3 mm;
- roda dentada de bicicleta com 9 dentes;
- roda dentada com catraca para 18 dentes;
- corrente para bicicletas;
- fios;
- interruptor
Processo de conversão de bicicleta
Uma partida de 350 W e 12 V de uma motocicleta será usada como acionamento.
Uma placa de montagem é cortada em chapa de aço por baixo para parafusá-la no tubo do garfo dianteiro da bicicleta.
O starter deve ser instalado na placa.
A roda dentada padrão do motor de partida precisa ser removida. As estrias do eixo são retificadas.
Em seguida, uma roda dentada de bicicleta com 9 dentes é soldada nela.
Você precisa remover a roda dianteira e pressionar uma catraca de 18 dentes em seu cubo.
Se necessário, a bucha é usinada.
Em seguida, a roda é instalada de volta.
A placa com o starter deve ser aparafusada no garfo dianteiro. Você pode perfurar em vários lugares.
Em seguida, uma corrente é esticada entre as rodas dentadas. Para poder regular sua tensão, a placa deve possuir ranhuras em vez de furos.
Uma bateria está anexada à bicicleta.
Então você precisa conectá-lo ao starter com fios grossos.
Além disso, ele precisa ser alimentado por meio de uma chave seletora. Este último está preso ao volante.
Esta bicicleta elétrica não perde impulso. Você pode dirigi-lo usando o motor e os pedais.
Para ligar a energia elétrica, basta ligar a chave seletora. Antes da frenagem, a alimentação do motor é desligada. Infelizmente, o alcance de uma bicicleta elétrica com bateria normal é pequeno, mas suficiente para aproveitar o passeio. A bateria é carregada usando um carregador de carro.
