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As bicicletas elétricas estão em alta hoje. Até montadoras renomadas apresentarão um modelo de bicicleta futurista do futuro, cujo funcionamento é baseado em energia limpa e barata. Pois bem, quem gosta de fazer coisas com as próprias mãos também não ignora esse assunto. Além disso, é mais fácil do que nunca conseguir peças de reposição para esses dispositivos.
Quer ver como é uma das bicicletas elétricas mais econômicas? Neste artigo não só mostraremos, mas também contaremos como funciona e até quanto você pode comprar peças de reposição para esse milagre da tecnologia.
Este modelo de bicicleta elétrica é tão simples que qualquer pessoa, mesmo um mestre novato, pode montá-la. Esta é uma ótima oportunidade para testar sua criatividade e habilidades de artesanato. Pois bem, a recompensa será uma bicicleta elétrica totalmente funcional e prática baseada em uma bicicleta esportiva normal.
A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

Lista de materiais


  • Bicicleta esportiva ou normal;
  • Uma roda para carrinhos de carga ou equipamentos móveis, você mesmo pode fazer facilmente;
  • Motor 24 Vcc 300-350 W;
  • Bateria de chumbo 12 V/12 A - 2 unid.;
  • Botão de alternância;
  • Hardware, fiação e algumas peças de metal.

A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

Vamos começar a montar a bicicleta elétrica


Uma característica especial dessas bicicletas é a ausência de freio traseiro. Eles proporcionam frenagem manual da roda traseira por meio de pastilhas de borracha e duas alavancas multidirecionais em forma de arco. Sua compressão ocorre a partir da tensão de um cabo de aço conectado à alça do volante. O princípio do módulo de condução baseia-se na transmissão do torque do motor para a roda da bicicleta através de uma roda auxiliar revestida de borracha.

Preparação do motor


O motor tem formato cilíndrico regular, ao corpo do qual são soldados dois ângulos de montagem metálicos. É necessário fixar uma roda no eixo do motor, que transmitirá torque ao entrar em contato com o pneu da bicicleta.
Em tamanho não deve ultrapassar o diâmetro do corpo do motor, para não sobrecarregá-lo durante o funcionamento. Pode ser uma roda emborrachada para carrinhos de carga, equipamentos ou até mesmo mobília.
A bicicleta elétrica DIY mais simples

Instalando o motor em uma bicicleta


Utilizando placas furadas e um pequeno pedaço de tábua, fixamos o motor ao quadro da bicicleta com parafusos. Centralizamos para que a roda auxiliar tenha contato uniforme com o pneu da bicicleta.
A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

Para proteção contra sujeira e poeira, as bicicletas são equipadas com para-lama, que no nosso caso é de metal. Deixamos no lugar, fazendo um furo com uma esmerilhadeira para a roda do aparelho.
A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

Elétrica


Para baterias de alimentação, o autor escolheu baterias de chumbo baratas de 12 V conectadas em série, sugerindo como opção colocá-las em uma bolsa velha para laptop. Ele pode ser fixado atrás do selim, na lateral do nosso aparelho.
A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

Retiramos os fios das baterias, conectamos em série com o motor e os conduzimos até a chave seletora no volante. Não há controladores para ajustar a velocidade, apertei o botão - a tensão total de 24 V foi fornecida ao motor pelas baterias. A chave seletora mais simples pode ser montada em algum lugar conveniente no volante.
Para proteger o mecanismo de condução da nossa bicicleta elétrica, podemos fixar placas de metal em ambos os lados do quadro.
A bicicleta elétrica DIY mais simples

A bicicleta elétrica DIY mais simples

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A bicicleta elétrica DIY mais simples

Por segurança, todas as soldas e grupos de contato devem ser isolados com termorretrátil, cola quente ou fita isolante.
A bicicleta elétrica DIY mais simples

Este desenho de bicicleta elétrica é muito simples e praticamente não requer manutenção especializada. Basta carregar as baterias na hora certa e monitorar a velocidade nas estradas, pois segundo o autor ela pode chegar a 35 km/h!
A bicicleta elétrica DIY mais simples

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Assista ao vídeo de teste e montagem de uma bicicleta elétrica


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Comentários (8)
  1. Iuri Stepanov
    #1 Iuri Stepanov Convidados 12 de março de 2018 08:38
    8
    “Deixamos no lugar, fazendo um furo com uma esmerilhadeira embaixo da roda do aparelho” - o quê????? Búlgaro????? Você já viu esse “buraco” feito pelo moedor? Autor, por que mentir assim???? Esse BURACO na asa só pode ser feito com as mãos extremamente tortas usando um cinzel rombudo, batendo nele com um pedaço de tijolo!!! Aqui nem cheira a “moedor”. P.s. É uma boa ideia, terminar algo, lembrar e você pode usar na prática!
    1. Convidado Igor
      #2 Convidado Igor Convidados 3 de julho de 2018 10h26
      0
      Tudo isso funcionará até a primeira chuva. Eu gostaria de ver você quando você dirige, digamos, depois de pescar em uma estrada de terra.
      Para passeios pela casa, com tempo claro e seco e no asfalto, aguenta, mas o pneu se desgasta muito rapidamente. O atrito não é bom para a borracha.
  2. arranhador de bicicleta
    #3 arranhador de bicicleta Convidados 12 de março de 2018 19h30
    11
    Você roeu a asa com alicate?
  3. Farit
    #4 Farit Convidados 9 de julho de 2018 05:03
    2
    É mais fácil criticar, mas fazer melhor é fraco?
    1. Convidado Igor
      #5 Convidado Igor Convidados 31 de agosto de 2018 19h06
      2
      Como nos disse nossa professora de educação física no 9º ano, fazer sexo com camisinha é como chupar açúcar em um copo.
      Isto é o que o autor está fazendo. Se ele é tão habilidoso, então precisa mudar muitas coisas na bicicleta, na carruagem, no cubo traseiro e fazer tudo com sabedoria. E isso é puramente sugar açúcar através do vidro.
      Para converter uma bicicleta (normal) em tração elétrica, são necessárias condições de fábrica. Em casa, isso é uma utopia.
  4. Vazgen
    #6 Vazgen Convidados 13 de abril de 2019 21h41
    1
    "sem pedalar" eu simplesmente caí satisfeito
  5. Arrebentar
    #7 Arrebentar Convidados 27 de maio de 2019 05:49
    1
    quando você pisa no freio, você precisa que o motor se afaste da roda, e me parece que pressionar com mola não seria ruim
  6. Vencedor
    #8 Vencedor Convidados 11 de fevereiro de 2022 23h03
    2
    Isso foi inventado há muito tempo e vendido como um acessório de bicicleta! E nesse motor, com carga nova e 24V, no máximo 25 km/h são 300 metros, aí a velocidade diminui. Tenho uma bicicleta elétrica de fábrica com as mesmas baterias e motor, e você pode definir qualquer parâmetro no velocímetro.

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