Este é talvez o carregador de bateria mais simples que você possa imaginar. Esse tipo de exercício me ajudou mais de uma vez em situações difíceis. É muito fácil montá-lo sozinho, na ausência de um ferro de solda e outros elementos de rádio. Este carregador pode carregar uma bateria de motocicleta ou carro em diversas situações difíceis.
Possui apenas duas partes: uma lâmpada incandescente e um diodo. Ao usar uma lâmpada incandescente de 100 watts, a corrente de carga da bateria é de cerca de 0,25 amperes, o que é suficiente para carregar a bateria de uma motocicleta. Você também pode pendurar outra lâmpada do mesmo tipo e obter cerca de 0,5 Ampere.Detalhes: qualquer lâmpada incandescente padrão, 250 volts; qualquer diodo - tensão de 250 volts e corrente não inferior a 0,5 A.
Aqui está um circuito ainda mais complexo deste carregador.
Já contém quatro diodos ou uma ponte de diodos. Aqui, com uma lâmpada de 100 Watts, a corrente é de cerca de 0,5 Ampere. Mas, naturalmente, você pode aumentá-lo pendurando mais lâmpadas incandescentes em paralelo na proporção de 1 lâmpada = 0,5 A. Calcule você mesmo a potência dos diodos dependendo do número de lâmpadas e de uma tensão de pelo menos 250 volts.
Em geral, uma bateria deve ser carregada até 0,1 da sua capacidade. Ou seja, se uma bateria tiver capacidade de 90 amperes/hora, então a corrente que passa por ela deverá ser de 9 amperes. O tempo desde a descarga completa até a carga total será de cerca de 10 a 12 horas. Mas normalmente poucas pessoas carregam com essa corrente e costumam cobrar o dobro e demorar mais. Estou lhe contando isso para que você mesmo possa calcular o tempo de carregamento.
Pessoalmente, tive um caso assim. Uma vez cheguei na dacha e, por constrangimento, esqueci de apagar as luzes. Depois de várias horas de trabalho na dacha, antes de dirigir, coloquei a chave na ignição e percebi que a bateria estava completamente descarregada. Não só não há carros por perto, como também não há pessoas por perto para pedir ajuda. Felizmente, havia eletricidade na dacha. Rapidamente vasculhei o galpão e encontrei uma placa soviética de uma TV de tubo. De lá arranquei a placa retificadora com diodos. Bem, encontrar uma lâmpada não é problema. Montei tudo em cerca de vinte minutos. Tirei a bateria, conectei tudo e liguei. (Se você fizer algo semelhante, não confunda a sequência de ações!). Fui tomar um chá. Depois de duas ou três horas resolvi tentar ligá-lo, a bateria não era nova, mas também não era velha. Desliguei, instalei a bateria e liguei.O carro deu partida sem dificuldades. Bem, então deixe o sistema de carregamento do carro funcionar. E cheguei em casa sem problemas.
P.S.: Gostaria mais uma vez de chamar a atenção para o cumprimento das normas de segurança elétrica! Antes de todo trabalho, desligue a fonte de alimentação! A tensão de 220 volts é perigosa para a vida!
