Para isso você precisará de:
- Tampa final em PVC com diâmetro externo 63 mm e diâmetro interno 56 mm;
- um pedaço de tubo de PVC com diâmetro externo de 78 mm e diâmetro interno de 73 mm;
- 2 hastes para mangueira com rosca externa de 20 mm;
- plasticina para modelagem;
- resina epóxi 50 gramas e endurecedor 30 gramas;
- corante para resina epóxi.
Como fazer uma bomba de lavagem para uma chave de fenda
Mencionaremos outros materiais conforme são utilizados no processo de montagem da bomba de lavagem. Colocamos a tampa concêntrica e de baixo para cima no pedaço de tubo.
Fazemos furos roscados na metade da altura das peças indicadas no sentido diametral, nos quais aparafusamos as hastes na mangueira de forma que suas extremidades ultrapassem a parede lateral do tampão.
Reforçamos a parte externa do tubo e a parte interna dos bujões e selamos as hastes nas paredes com plasticina.
Em uma balança eletrônica, meça 50 gramas de epóxi e adicione 30 gramas de endurecedor, além de um pouco de corante para dar ao produto acabado a tonalidade desejada. Misture bem os componentes listados até obter uma massa homogênea em composição e cor.
Despeje resina epóxi no espaço anular entre o tubo e o bujão até que seu nível seja igual ao topo dessas peças. Após a cura da resina, retire a plasticina e desparafuse as hastes.
Utilizando uma Dremel e um acessório adequado, garantimos o encaixe suave da parede do tampão com a haste destinada à saída de água. Levando em consideração as dimensões específicas do dispositivo, encurtamos as pontas das hastes e as recolocamos no lugar, garantindo um aperto firme.
Através do corte a laser, obtemos a partir de plexiglass de 5 mm de espessura as peças moldadas necessárias na quantidade necessária. Colamos peças semelhantes com cola UV e as aquecemos com radiação UV. Cubra o conjunto por cima e por baixo com tampas.
Inserimos no furo central uma haste de aço com diâmetro de 8 mm e comprimento estimado.
Fazemos furos na parte inferior do plugue usando a tampa cortada a laser como modelo. Em seguida, aparafusamos no fundo com parafusos. Perfuramos o furo central da tampa em 8 mm.
Inserimos um conjunto de peças semelhantes dentro da carcaça da bomba junto com o eixo, desparafusando previamente a tampa. Colocamos uma arruela de borracha na parte externa do eixo e recolocamos a tampa no lugar. Como resultado, o eixo é vedado de forma confiável.
A seguir, será necessária uma tábua de plástico de 6,7 mm de espessura para corte a laser e obtenção de 4 blocos retangulares do mesmo tamanho, cujo formato é ajustado com lixa e lima.
Os blocos resultantes serão inseridos nas ranhuras de um bloco colado a partir de peças semelhantes e fechado com uma tampa. Mas primeiro, sob a tampa do corpo da bomba, aplicamos cola de silicone, que depois de seca parece plástico.
Fixamos um círculo de plástico no topo da tampa com cola UV, que é colocada dentro dos parafusos de fixação da tampa.Após a secagem aos raios UV, desparafuse a tampa com o círculo e retire os blocos, nos quais fazemos furos cegos em um dos estreitos lados longitudinais mais próximos das bordas.
Também fazemos furos correspondentes nas ranhuras do conjunto de peças semelhantes. Neles serão inseridas molas de canetas esferográficas, ou seja, após a montagem, os blocos serão acionados por mola e pressionados contra a parede interna da câmara da bomba.
Fixamos a extremidade do eixo da bomba no mandril de perfuração.
Ao ser ligada, barras com mola captam porções de água na entrada e, apertando, jogam na saída. Conectamos o orifício de entrada com uma mangueira a uma fonte de água e ligamos a furadeira. A água é liberada sob pressão do tubo de pressão. Ao aumentar ou diminuir a velocidade da furadeira, você pode ajustar o desempenho da bomba.
Instalamos um bico na mangueira de saída e transformamos a bomba em um dispositivo eficaz para lavagem de carros, motocicletas, bicicletas, etc.
