Como resultado do atrito das pastilhas, os discos de freio se desgastam e se forma uma borda sobre eles. Esta é uma causa comum de freios rangendo. Portanto, quando surge um desgaste, os discos devem ser retificados, retirando a borda. Isto é possível num ambiente de garagem com um mínimo de ferramentas.
O que você vai precisar:
- Chave de balão;
- Jack;
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Processo de torneamento de disco
Para afiar os discos, é necessário levantar o eixo motriz do carro para levantar as rodas acima do solo. Por segurança, vale colocar blocos de madeira ou outros suportes para fixá-lo com segurança. Depois disso, use uma chave de roda para remover as rodas.
No carro, desligue o sistema de controle de tração e ligue o motor. Em seguida, engatamos a 5ª marcha para garantir a rotação rápida dos discos sem rodas.
Depois disso, usando uma esmerilhadeira com roda dentada instalada, é necessário desbastar as bordas dos discos de freio. Como eles giram, o metal é removido uniformemente. A borda é retificada na frente e atrás do disco. A moagem desta forma leva 2 minutos e tudo fica liso e limpo.
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Este método pode ser usado para afiar discos apenas no eixo motor de um carro. Os dois restantes deverão ser reorganizados temporariamente e também processados com um moedor. No caso de um veículo com tração integral, você pode levantar tudo imediatamente e processar todos os discos sem reorganizar.
Como afiar um disco de freio sem afiador sem removê-lo do carro - https://ptn.washerhouse.com/7756-kak-protochit-tormoznoj-disk-bez-tokoriki-ne-snimaja-s-mashiny.html
