Muitas vezes, ao consertar um carro na garagem ou desmontar eletrodomésticos, é necessário retirar o rolamento do eixo ou retirá-lo do assento. Isso pode ser feito com um extrator caro de fábrica ou usando um análogo caseiro montado a partir de hardware.
Vai precisar
- Um parafuso longo com furo transversal na haste sob a cabeça;
- porca com furo transversal passante;
- parafusos, pinos e porcas de diversos tamanhos;
- esmeril mecânico;
- queimador de gás;
- chaves de boca;
- Soldagem;
- furadeira;
- arquivo de metal, etc.
Processo de fabricação de um extrator simples
Moa a extremidade de um parafuso longo com um orifício sob a cabeça em um cone usando uma lixa.
Aqueça o cone com um queimador de gás até ficar vermelho brilhante, evitando manchas pretas ou azuis, e depois resfrie-o rapidamente em água.
Aparafusamos a porca no parafuso até que seu furo se alinhe com o furo do parafuso e inserimos neles um parafuso de cabeça redonda, aparafusando duas porcas nas roscas para travamento mútuo.
Soldamos dois parafusos radialmente à porca grande com as cabeças voltadas para fora, que cortamos.
Soldamos as porcas verticalmente a dois pinos de comprimento igual nas extremidades, perfuramos as roscas delas e encurtamos os pinos no tamanho certo.
Afastando-se ligeiramente das extremidades dos pinos, fazemos cortes verticais até a profundidade do raio e, começando mais alto ao longo das hastes, cortamos cortes planos da superfície até os cortes verticais.
Finalizamos os entalhes com uma lima manual.
Aparafusamos uma porca com hastes soldadas na haste com um cone.
Colocamos porcas perfuradas com pinos soldados nessas hastes e as fixamos com parafusos. Nosso extrator está pronto para uso.
Para fazer isso, apoiamos o cone do parafuso na extremidade do eixo com o rolamento, colocamos as garras sob o anel do rolamento e giramos o botão do parafuso de potência para a direita.
Após algumas voltas, realizadas com leve força, o rolamento se soltará do cinto de segurança do eixo.
