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Como aumentar a velocidade de um motor elétrico em 10 vezes

Esta simples modificação no motor elétrico aumentará sua potência, velocidade e diminuirá a tensão de alimentação. A eficiência permanecerá inalterada, a lei da conservação da energia ainda não foi cancelada. Talvez você já tenha tido uma necessidade semelhante de reduzir a tensão de alimentação do motor para determinadas necessidades. Por exemplo, um motor de alta velocidade era necessário para um protótipo de motor a jato. Você pode aumentar a velocidade simplesmente rebobinando a armadura.

Conversão de motor elétrico faça você mesmo


Antes de rebobinar, meça a corrente sem carga. Era aproximadamente 0,5 A quando alimentado por 3,7 V.
Corrente sem carga do motor elétrico

Dobramos os grampos de metal nas laterais do corpo e removemos as escovas do comutador.
remova as escovas do comutador

Use um alicate para remover todos os três enrolamentos antigos do rotor.
Usando um alicate, removemos os enrolamentos do rotor

Em seguida, pegamos um fio de 0,4 mm. Visualmente pode ser comparado com aquele que foi ferido anteriormente.
Fio de cobre

Percebe-se que é várias vezes mais espesso. Limpamos, estanhamos e soldamos em um contato do coletor.
Solde o fio ao comutador do motor

Enrolamos todos os enrolamentos em uma direção. Foram 20 voltas de cada lado. Terminado um enrolamento, solde-o ao segundo contato do coletor.
Enrolando o rotor

Em seguida, enrolamos o fio, soldamos a torneira no terceiro contato. Enrolamos o terceiro enrolamento e soldamos sua extremidade ao primeiro contato, onde o primeiro fio já está soldado.
Fazendo o segundo enrolamento do rotor

À medida que a potência aumenta, as faíscas também aumentam. Para reduzi-lo ao mínimo, aplique lubrificante espesso regular. Não interferirá no contato.
Aplique lubrificante espesso regular

Vamos montar o motor e verificar.
Vamos montar o motor e verificar

Na mesma tensão de 3,7 V, o consumo de corrente aumentou para 2,8 A.
Consumo de corrente sem carga

A rotatividade na audição aumentou várias vezes. Para avaliar pessoalmente a velocidade de rotação pelo som de operação, assista ao vídeo abaixo.

Assista o vídeo


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Comentários (3)
  1. Convidado Anatólia
    #1 Convidado Anatólia Convidados 10 de janeiro de 2021 16h34
    12
    E também precisam ser trocadas as escovas do comutador e as lamelas. Eles vão queimar rapidamente. Pois bem, é aconselhável substituir as buchas de bronze por rolamentos. E não faria mal nenhum melhorar o sistema de refrigeração do rotor. Posso lhe dar uma ideia para sua próxima fantasia: se você encurtar o filamento de uma lâmpada, ela brilhará mais forte. Vá em frente, Kulibin!
  2. Convidado Alexandre
    #2 Convidado Alexandre Convidados 22 de janeiro de 2021 21h39
    1
    O ponto mais fraco de todos os motores é o comutador - ele esquenta e queima - tenho três motores de chaves de fenda que são maravilhosamente potentes, mas todos eles têm comutadores derretidos, e fazer um novo comutador é o mesmo que fazer o motor novamente - existem os brushless, são confiáveis ​​mas muito caros - - seria melhor ensinar como fazer um novo manifold para esse motor
  3. Alexei Armashev
    #3 Alexei Armashev Convidados 9 de março de 2021 14h36
    0
    “a lei da conservação da energia ainda não foi cancelada” O princípio não é para este caso. A potência do motor elétrico é determinada, entre outras coisas, pelas suas dimensões. Se você pensa assim e manuseia (qualquer) equipamento usando esses métodos, então você pode instalar o motor Zaporozhets no KAMAZ.

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