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Na verdade, todas as ferramentas elétricas e eletrodomésticos são acionados por motores elétricos, cuja base é uma armadura (rotor) composta por um enrolamento e placas de contato.
Se o inversor parar de funcionar, então se o enrolamento estiver funcionando bem, o motivo pode estar nas placas. Um ou dois deles podem simplesmente se romper. No entanto, isso não é motivo para comprar um motor novo e caro. Você pode restaurar placas de contato a partir de materiais improvisados ​​​​e literalmente “de joelhos”.
Restauração faça você mesmo de placas comutadoras de armadura de motor elétrico

Vai precisar


Para colocar a âncora em ordem em caso de tal avaria, devemos preparar os seguintes materiais:
  • um pedaço de fio de cobre;
  • cola epóxi universal marca EDP;
  • fio de alumínio;
  • bloco de madeira.

Sem torno, precisaremos de muitas ferramentas e acessórios: faca e escova, alicate e chave de fenda, martelo e bigorna, lima, lixa e agulha, furadeira e ferro de soldar, torno e furador, um paquímetro e um lápis.

O procedimento para restaurar placas coletoras de armadura


Primeiro, colocamos em ordem as bases dos discos voadores. Para isso, use uma escova para remover pequenas partículas e poeira da reentrância do coletor. Em seguida, com uma faca, alinhamos os locais das novas placas em comprimento, largura e profundidade. Ao mesmo tempo, tente não danificar as pontas dos enrolamentos que vão para as placas faltantes.
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Cortamos o isolamento externo de um fio de cobre de dois núcleos com uma faca, arrancamos um deles e retiramos o núcleo do isolamento interno com um alicate.
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Achate o fio de cobre para formar duas placas usando um martelo e uma bigorna.
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Ao mesmo tempo, comparamos de vez em quando a peça de trabalho com as placas intactas do comutador de armadura para que a largura da peça de trabalho não seja maior.
Restauração faça você mesmo de placas comutadoras de armadura de motor elétrico

Tendo recebido aproximadamente a seção transversal necessária do fio de cobre, trazemos para o tamanho desejado com lixa grossa P80, processando uniformemente cada lado, e também verificando com placas inteiras.
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Formamos a extremidade da placa em branco com um disco girado por uma retificadora. Colocamos a peça em seu lugar e, focando em toda a placa adjacente, marcamos o comprimento com um lápis.
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Cortamos ao longo da marca e quebramos a placa com um alicate. Prendemos em um torno e fazemos um corte raso na parte superior central com uma faca e um martelo.
Colocamos a peça sobre uma viga de madeira e usamos um furador e um martelo para fazer um furo na base da fenda, que lixamos com uma agulha de costura.
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Limpamos a área tratada com lixa. Colocamos as placas caseiras em seus lugares e soldamos nelas as pontas dos enrolamentos correspondentes.
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Misture a cola epóxi bicomponente de acordo com as instruções e aplique nas placas com a ponta de uma chave de fenda para que penetre nos espaços entre as placas.
Restauração faça você mesmo de placas comutadoras de armadura de motor elétrico

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Enrolamos várias vezes o coletor com as placas coladas com fio de alumínio, criando tensão e torcendo as pontas.
Restauração faça você mesmo de placas comutadoras de armadura de motor elétrico

Deixe tudo sozinho pelo tempo especificado nas instruções.
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Depois disso, desenrole o fio e remova-o. Mas uma fixação mais confiável das lamelas seria a instalação de duas tiras de fibra de vidro impregnadas com adesivo hot-melt.
Use uma faca para retirar a resina epóxi da superfície das lamelas, pois é um dielétrico. Em seguida, processamos as lamelas com uma lima de metal até obterem um brilho acobreado.
Restauração faça você mesmo de placas comutadoras de armadura de motor elétrico

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Como não há torno, para usinar o comutador com novas lamelas, recolocamos a armadura em seu lugar e desparafusamos as escovas.
Restauração faça você mesmo de placas comutadoras de armadura de motor elétrico

Medimos o diâmetro do furo para as escovas com um paquímetro e usamos uma faca para planejar uma haste adequada de madeira e trazê-la até o tamanho desejado com uma lixa.
Restauração faça você mesmo de placas comutadoras de armadura de motor elétrico

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Ao girar a ferramenta pelo fuso, é possível ver a rotação do comutador através do orifício das escovas. Usamos esse efeito para polir as placas de contato.
Inserimos uma haste de madeira no buraco até parar no coletor. Faça uma marca na haste no topo do buraco e puxe-a para fora. Aplicamos o batente do pincel na marca e reduzimos a área de corte pela sua altura.
Colocamos um espigão de madeira no buraco e certificamo-nos de que o tampão pode ser aparafusado. Depois disso, cortamos uma tira estreita de lixa fina P600, enrolamos na espiga e reinserimos no furo até parar no coletor.
Restauração faça você mesmo de placas comutadoras de armadura de motor elétrico

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Apertamos a espiga com um plugue e giramos o fuso manualmente. Se não houver muita resistência, conecte uma furadeira funcional ao fuso e ligue-a.
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Repetimos o procedimento várias vezes, substituindo a lixa gasta por uma nova, apertando constantemente o tampão. Como resultado, as novas placas terão a mesma altura das demais e a âncora estará novamente utilizável.
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Para ter certeza disso, desparafuse o bujão, retire o espigão com uma lixa, desligue a furadeira e, girando o fuso com a mão, observe o comutador. Se o brilho de todas as placas for o mesmo, isso é um indicador de lixamento uniforme.
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Comentários (10)
  1. Bem
    #1 Bem Convidados 26 de setembro de 2019 13h
    3
    Vamos. Mais cortes precisam ser feitos entre os contatos! E está tudo ótimo!
  2. Convidado Alexei
    #2 Convidado Alexei Convidados 27 de setembro de 2019 06:16
    11
    Este método só funcionará em motores de baixa velocidade e baixa tensão. As placas não são realmente planas. Eles são profundos e têm saliências que os mantêm unidos com cola. Em altas velocidades (em retificadoras, fresas e até mesmo brocas), nenhuma cola pode resistir à força centrífuga. Não vai funcionar por muito tempo. Eu tentei.
  3. Convidado Roma
    #3 Convidado Roma Convidados 27 de setembro de 2019 22h45
    4
    As lamelas aquecem até 100 graus - e funcionam normalmente, mas neste caso a cola vai amolecer. E a força centrífuga fará o seu trabalho
  4. Alex
    #4 Alex Convidados 28 de setembro de 2019 17h18
    2
    Deve-se usar cola BF-2 - como a versão colher (já lançaram a produção em nossa época) - deve ser seca e depois calcinada um pouco - mantém a 120 C. E sim, fixe com um curativo em volta do arestas.
    1. hohom
      #5 hohom Convidados 22 de novembro de 2019 23h13
      2
      E ela tentou o número morto com verniz puro
  5. Convidado Michael
    #6 Convidado Michael Convidados 18 de outubro de 2019 14h26
    7
    Estou empenhado em consertar eletrodomésticos. Posso dizer por experiência própria que hoje a tecnologia de fabricação de dispositivos é bastante complexa e consertá-la no joelho em casa só levará a uma curta distância de um desfecho fatal. Você não pode consertar algo que não pode ser consertado. Duvido que em casa seja possível equilibrar bem uma armadura que gira a uma velocidade de 10.000-40.000 rpm. Digamos que você colou bem a lamela, mas soldou os enrolamentos com solda?!?!?! Este é um jogo! Se você não acredita em mim, experimente. Eu tentei há cerca de 15 anos. Já em velocidades médias, a solda sai do cobre, e em pedaços, ou seja, a conexão quebra não por mau estanhamento, mas pela fragilidade da liga. Observe que o fabricante não solda nem solda, mas pressiona a conexão.
    Meu conselho. Se você estiver consertando, substitua a unidade inteira, isso economizará dinheiro, tempo e nervosismo. Além disso, não tente trocar os rolamentos dos aspiradores de pó! É como uma droga, você tenta uma vez e terá que trocá-la uma vez a cada 2-3 meses, pois não é possível encontrar rolamentos de alta velocidade e de alta qualidade e, se encontrados, o reparo não é aconselhável.
    Boa sorte a todos
  6. hohom
    #7 hohom Convidados 22 de novembro de 2019 22h43
    3
    Depois de ler sobre epóxi, fui imediatamente aos comentários. As escovas não mantêm a temperatura da faísca, tentei várias vezes restaurar o isolamento quebrado (queimado) entre as lamelas. O epóxi não queima imediatamente, mas não queima por mais de 30 minutos.Sim, limpei os queimadores entre as lamelas com raspador e álcool e acetona, mas não adiantou.
  7. Convidado Eugene
    #8 Convidado Eugene Convidados 18 de julho de 2020 11h06
    7
    Talvez você precise pensar por que eles foram lançados? Tive um problema semelhante, notei que as escovas da furadeira estavam soltando faíscas. Desmontei e descobri que duas lamelas estavam um pouco salientes. Levei para um torneiro, afiei, poli o comutador, limpei os espaços entre as lamelas, em geral estava tudo perfeito. Remontei, coloquei escovas novas, virei na furadeira funcionou, mas uma faísca queimava constantemente ao redor do comutador. Desmontei, as mesmas lamelas escureceram e saíram novamente. Conclusão: curto-circuito entre espiras, forte aquecimento das lamelas, destruição do comutador. Instalei uma nova âncora, como sussurravam as avós. Os pincéis não queimam, a furadeira funciona normalmente, então não se preocupe, esse adesivo não vai ajudar.
  8. Oleg
    #9 Oleg Convidados 28 de setembro de 2023 16h01
    2
    Apenas Eugene está certo.
  9. Alex
    #10 Alex Convidados 26 de novembro de 2023 10h10
    1
    O epóxi não segura, acabei de experimentar, caiu tudo, não perca tempo, troque toda a âncora.

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