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O inverno está retrocedendo e é hora de colocar em ordem tudo o que usamos para limpar a neve. Pás, raspadores, machados de gelo, etc. Para que tudo esteja pronto para a próxima temporada, e não haja necessidade de consertar ou comprar nada. Você deve inspecionar cuidadosamente a ferramenta, especialmente a de plástico, em busca de lascas, rachaduras e outros defeitos que apareceram durante a operação. E se algum for descoberto repentinamente, deverá ser eliminado imediatamente, evitando assim o colapso final. Infelizmente, notei a rachadura na minha pá tarde demais; quando estourou completamente, quase quebrando o instrumento em dois.

Mas mesmo neste caso aparentemente sem esperança, é muito cedo para descartá-la! Após grandes reparos, durará mais uma temporada.De qualquer forma, é muito mais barato do que comprar uma pá de plástico nova, que é muito, muito cara! Nesta master class vou mostrar uma das maneiras de restaurar uma pá de plástico quebrada ou qualquer outra superfície de trabalho.

Vai precisar

  • Cauterização em madeira.
  • Broca e broca de 1 mm.
  • Fio de nicromo, seção transversal de 0,5 mm.
  • Cola secundária.
  • Adesivo bicomponente, tipo “soldagem a frio” (de preferência na cor da peça a ser reparada).
  • Alicate pequeno.

Restaurando uma pá de plástico

O primeiro passo é limpar a peça a ser reparada com álcool ou solvente para destruir qualquer bactéria patogênica, pois o trabalho a seguir é muito delicado e deverá ser feito com as próprias mãos. Em seguida, usando a ponta de um queimador de madeira, você precisa fundir as bordas da rachadura. Isso deve ser feito em pequenos passos, de aproximadamente um mm, com movimentos progressivos, como se fundisse um passo com o anterior. Aproximadamente um terço da espessura do plástico. Em geral, o princípio é o mesmo de quando se trabalha na soldagem de metal: duas partes devem ser fundidas.

Repetimos o mesmo procedimento no lado oposto da fissura. Agora você precisa usar o mesmo queimador para fazer pequenos cortes transversais em todo o comprimento da fissura, em incrementos de 5 a 7 mm. Assim:

Posteriormente, esses recortes conterão pontos de fio de nicromo. Isso é necessário para que o fio não prenda o solo ao trabalhar com a pá, para não rasgar ou desfiar esse fio. A seguir, com uma broca e uma broca de 1 mm, fazemos furos passantes em ambos os lados de todos os cortes.

Era possível, em princípio, fazer buracos com queimador, mas demoraria muito e sairia fumaça.Agora passamos o fio pelos orifícios e apertamos o mais firmemente possível ao longo de todo o comprimento da rachadura.

Pois bem, resta o último passo: proteger adicionalmente os laços da costura com cola bicomponente, utilizando também uma segunda cola. Portanto, corte a quantidade necessária de soldagem a frio e amasse de acordo com as instruções.

Em seguida, revestimos a costura com cola instantânea e imediatamente, antes de endurecer, aplicamos solda a frio na costura, pressionando e espalhando cuidadosamente em todas as reentrâncias e furos.

Repetimos o mesmo procedimento com as duas colas e no lado oposto da costura. Assim:

Isso conclui o reparo. Agora você pode deixar a pá em local aquecido, de preferência durante a noite, para que a soldagem a frio endureça. No dia seguinte, instalamos a alça no lugar e guardamos a ferramenta até que seja necessária.

Bem, ou continuamos trabalhando com eles se o inverno ainda não passou na sua região.

Posso dizer com segurança que após esses reparos, esta ferramenta durará muitos mais invernos! Desta forma simples, salvamos a pá do aterro e a nós mesmos de custos desnecessários.

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Comentários (4)
  1. Convidado Andrei
    #1 Convidado Andrei Convidados 10 de abril de 2020 11h39
    14
    O preço dos reparos é muitas vezes maior que o custo do aparelho. Significado?
    1. panela22
      #2 panela22 Convidados 10 de abril de 2020 18h22
      3
      Eu fiz uma merda e vocês são idiotas.
    2. Máximo
      #3 Máximo Convidados 11 de abril de 2020 07:58
      5
      Não adianta “quebrar” com uma pá, mas acho que outra coisa feita de plástico (um para-choque de carro, a carroceria de alguma coisa, etc.) é uma forma interessante de consertar.
  2. Andrei
    #4 Andrei Convidados 14 de maio de 2021 09:38
    3
    A melhor maneira é comprar um novo!

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