Uma parte quebrada de uma ferramenta, especialmente durante o trabalho, pode prejudicar muito não apenas o processo de trabalho em si, mas também o clima para trabalhos futuros. É bom que, com a quebra de uma peça menor, a ferramenta não falhe e você ainda possa trabalhar com ela antes de substituir essa peça infeliz. No meu caso, por exemplo, a almofada entre a moldura e o recipiente quebrou em um carrinho de mão de jardim.
O dano parece ser pequeno e o trabalho pode continuar. Mas não é tão simples; sob carga mais ou menos grave, o carrinho de mão começa a se mover na direção em que o forro quebrou. Isto é muito inconveniente ao transportar cargas pesadas. Aí resolvi retirar a segunda sobreposição, para simetria! Achei que isso ajudaria.
Realmente ajudou - o carro parou de se mover para o lado. Mas ela começou a ranger como o inferno! Orelhas enroladas! Nenhuma quantidade de óleo lubrificante ajuda. Não aguentei por muito tempo e fui até a loja de ferragens mais próxima para comprar a peça que precisava, que, claro, não estava lá.Não havia a menor vontade de viajar por toda a cidade em busca da coisa certa. Então decidi consertar sozinho a coisa quebrada. Hoje veremos uma das opções de como montar um fino forro de plástico dividido ao meio. Este conselho ajudará muito aqueles que se encontram em situação semelhante. Isso pode não ser necessariamente um acabamento de carrinho de mão. Este método pode restaurar qualquer item ou peça de plástico. Pelo menos até que o original seja comprado na loja.
Você precisará de:
- Alicate.
- Alfinete.
- Cola secundária.
- Adesivo compósito, tipo “soldagem a frio”.
- Uma broca tão grossa quanto um pino preparado.
- Máquina Bor ou furadeira pequena.
- Disco de desbaste pequeno para broca de máquina.
Reparando uma peça quebrada
Primeiro, você precisa verificar se alguma outra peça pequena caiu e examinar o objeto de reparo com mais detalhes. Se a peça a ser reparada possuir nervuras de reforço, as longitudinais deverão ser removidas. Isso pode ser feito com um alicate e uma broca com um pequeno disco de lixa.
A seguir, nos locais mais grossos, com uma broca de dois milímetros, é necessário fazer furos no interior da peça. Assim:
4-5 milímetros de profundidade. Precisaremos desses furos para reforçar a peça. Para maior durabilidade. Em seguida, pegamos o alfinete preparado, endireitamos e quebramos (ou mordemos com um alicate - o que mais lhe convier!) em pedaços de oito milímetros.
Agora, usando um fósforo ou arame fino, lubrificamos os furos na metade perfurada da parte quebrada e colocamos pinos feitos de alfinetes nos furos.
Fazemos tudo muito rápido para que a cola não grude nos furos vazios. A seguir, fazemos furos na segunda metade da peça quebrada.Estritamente oposto aos pinos que se projetam da primeira metade. Se tudo saiu como deveria, lubrifique as duas metades da divisão com uma segunda cola e cole-as uma na outra.
É necessário comprimir as peças a serem coladas. Pelo menos por trinta segundos para que grudem.
Agora é a vez da cola composta. Eu uso o tipo “soldagem a frio” - uma cola muito conveniente. Não há tanto barulho com isso como, por exemplo, com os componentes líquidos da cola epóxi. Sim, e endurece muito mais rápido e em termos de confiabilidade de fixação são iguais.
Em geral, quebramos ou cortamos o pedaço que precisamos da massa total, borrifamos as palmas das mãos com água e mexemos e amassamos cuidadosamente a cola nas palmas das mãos. Até obter uma massa homogênea.
A seguir lubrificamos a superfície interna da peça a ser reparada com a segunda cola, aquela da qual rompemos os reforços longitudinais. E esculpimos uma solda fria na superfície untada com cola.
Após todos os procedimentos descritos acima, deixamos a peça por várias horas para que a cola adira bem.
E por fim, instalamos a peça restaurada em seu lugar original.
Acabou muito bem. Não se move, não range. Você pode carregar novamente tanto quanto puder carregar e tanto quanto as rodas foram projetadas!
O trabalho em si não durou mais de uma hora. O único aspecto negativo: tive que esperar várias horas para que a cola finalmente endurecesse.
