Vai precisar
Para montar um torno caseiro, precisamos preparar:
- amortecedores antigos;
- cavilhas, porcas, arruelas, parafusos e parafusos;
- folha de compensado multicamadas;
- dois tipos de cola Moment;
- haste com rosca externa (perno);
- tee de aço para tubos;
- haste redonda de madeira.
Para trabalhar você precisará de: escova de metal, torno, moedor, martelo, soldagem, cabine de pintura, serras diversas, cinzel, fresadora, furadeira, etc.
Processo de fabricação de torno
Primeiro, limpamos a sujeira dos amortecedores antigos, inclusive com uma escova de aço, e removemos todas as peças desnecessárias com um torno, esmeril e martelo.
Soldamos arruelas largas nas porcas, que são fixadas com parafusos aparafusados por soldagem nas unidades de montagem padrão do amortecedor.
Aplique WD-40 sob as tampas dos amortecedores e, após esperar algum tempo, remova-os com golpes de martelo.
Pressionamos as hastes totalmente para dentro e envolvemos as demais áreas externas niqueladas com fita adesiva. Colocamos os amortecedores na cabine de pintura para pintura.
Usando uma serra circular, cortamos uma tira com a largura necessária de uma folha de compensado multicamadas. Marcamos e usamos uma serra de pêndulo para cortar quatro espaços em branco de 12,5x30 cm.
Aplique cola para madeira Moment nas peças e cole-as aos pares, apertando-as com pinças.
Após o endurecimento da cola, remova os grampos e processe as peças com uma cabeça de polimento. Em seguida, nós os numeramos e usamos uma fresadora para fazer chanfros ao longo do perímetro.
Na peça nº 2, use uma fresa para fazer dois furos escalonados de acordo com as marcações. Entre eles fazemos outro sob a porca sextavada.
Usando um cinzel na altura da porca, transformamos o furo redondo em hexagonal.
Colocamos a peça nº 2 na primeira e fazemos três furos semelhantes nela. Aparafuse uma porca na haste roscada e coloque-a no encaixe hexagonal da peça de trabalho nº 2.
Cobrimos o encaixe hexagonal com cola Moment sobre base epóxi e inserimos ali uma porca com haste aparafusada, martelamos com um bloco de madeira e deixamos a cola endurecer.
Inserimos os amortecedores nos orifícios escalonados da peça nº 2 e retiramos as hastes do outro lado. Batemos na área ao redor das hastes com um martelo através de um bloco de madeira para que os corpos dos amortecedores se encaixem firmemente em seus encaixes.
Colocamos uma arruela larga no orifício no centro da peça nº 1 e fixamos com parafusos através de dois orifícios. Inserimos uma haste roscada pelo lado de fora e aparafusamos um T de aço pela parte frontal.
Com a haste aparafusada na porca e no T, faça furos diametrais neles, insira os parafusos e aperte as porcas. Cortamos o excesso de hastes.
Colocamos um batente fixo (peça nº 2) com amortecedores e uma haste com porca sob a bancada. Fixamos o batente com parafusos na bancada. Fixamos os amortecedores por baixo no tampo da bancada.
Colocamos uma arruela na haste com a porca e instalamos um batente móvel (peça nº 1) para que as hastes do amortecedor e a extremidade da haste passem pelos seus orifícios. Aparafusamos e apertamos as porcas nas hastes, mantendo as hastes imóveis. Aparafusamos um tee de aço na extremidade da rosca da haste, alinhamos os furos e fixamos com parafuso e porca.
Cortamos dois blanks de uma haste redonda de madeira, fixamos no fuso da furadeira e processamos com lixa até obtermos discos com contornos suaves.
Inserimos uma haste redonda de madeira nos orifícios do tee e fixamos discos de madeira com diâmetro um pouco maior que o diâmetro da haste em suas extremidades com parafusos.
Ao torcer ou desparafusar o colar-haste, aproximamos ou separamos os batentes, apertando ou desapertando as peças que estão sendo processadas.
