Uma bobina de cabo de reboque de aço costuma ser encontrada no porta-malas de um carro. Os ganchos geralmente são colocados nas extremidades. Sob carga durante o reboque, eles podem quebrar, após o que, acelerados por um cabo com mola, seus pesados fragmentos voam para dentro do carro, deixando amassados. Tendo adquirido essa experiência, os motoristas preferem fazer laços nas extremidades do cabo. Embora estejam desamarrados, eles não podem causar danos. A alternativa entre a comodidade dos ganchos e a segurança dos nós é cravar completamente o laço com um tubo. Esta é uma maneira rápida e barata de preparar um cabo de reboque que quero compartilhar.
Materiais e ferramentas:
- Corda de aço;
- tubo de cobre com diâmetro interno para 2 seções de cabo;
- martelo;
- um cinzel cego ou uma chave de fenda plana e não afiada.
Formação de loop e crimpagem de cabos
O primeiro passo é escolher um tubo de cobre, latão ou alumínio. Um comprimento de 15 a 20 cm é suficiente, mas não menos, pois isso reduzirá a confiabilidade. É importante que seu diâmetro interno permita a tensão para passar o cabo duplo. Se não couber, o tubo pode ser pressionado levemente ao longo do comprimento com um martelo. Uma seção oval dará mais espaço.O tubo é fixado sobre um cabo dobrado ao meio para obter um laço do tamanho desejado.
Em seguida, você precisa suavizar a crimpagem. Com leves golpes de martelo, o tubo fica levemente achatado. Depois disso, usando um cinzel rombudo em todo o seu comprimento, é formada uma ranhura entre os cabos. O mesmo é feito no verso. O metal macio é forçado para dentro da cavidade vazia, criando uma ondulação na trama de aço.
Para maior confiabilidade, você precisa aplicar um entalhe transversal na crimpagem. É melhor fazer isso com uma chave de fenda ou um cinzel de ponta mais fina e romba. Para evitar que o tubo perca resistência, é importante aplicar entalhes para cada cabo separadamente. Uma etapa é selecionada na qual 2 linhas de entalhes não convergem em uma linha. Ações semelhantes são repetidas no verso.
Depois de terminar a crimpagem, você pode colocar o cabo no porta-malas e utilizá-lo se necessário. Quando usado, uma extremidade é inserida no olhal de reboque do carro e um laço é feito para apertá-lo. A segunda extremidade pode ser jogada na barra de reboque de outro carro. Se não estiver lá e você tiver que prendê-lo com os olhos fechados, não poderá ficar sem um gancho ou mosquetão. Um método semelhante pode ser usado para preparar cabos para cabos de sustentação e guinchos. Isso será muito mais barato que as braçadeiras de cabo de fábrica e mais organizado que os nós.
Artigo original em inglês
