Apesar da disponibilidade de materiais modernos para vedação de conexões roscadas de encanamentos, o linho continua relevante pela sua confiabilidade, resistência a altas temperaturas, possibilidade de ajuste e longa vida útil. Mesmo com todas as vantagens, nem todo mundo está preparado para usar o reboque, pois trabalhar com ele é mais demorado e mais difícil, além disso, é possível exagerar na quantidade, o que faz com que conexões, válvulas de corte ou outros elementos explodido. Se você seguir certas regras, tudo isso poderá ser evitado e apenas propriedades positivas poderão ser alcançadas com o composto.
O que é necessário para selar as juntas com linho
Ao contrário dos géis anaeróbicos, ao trabalhar com reboque não é possível apertar a conexão manualmente. A este respeito, antes de começar a trabalhar, você precisa se preparar:
- chaves ajustáveis;
- chaves de gás;
- fibras de linho;
- pasta hidráulica para vedação tipo Unipak.
Como usar o linho corretamente
O objetivo do uso do linho é vedar hermeticamente o espaço entre as roscas externas e internas dos dois elementos conectados. Se você enrolar imediatamente sem preparação, será difícil apertar os acessórios no futuro. Você deve primeiro secá-los para que os fios se acostumem. Se você tiver que trabalhar com materiais diferentes, por exemplo, um barril de latão e um ferro fundido americano para uma bomba de circulação, então é simplesmente impossível apertar a conexão manualmente. Neste caso, é conveniente fixar o cano em um torno e, se não tiver, uma chave de gás serve. A conexão deve ser conduzida várias vezes até o final para que possa ser aparafusada e torcida manualmente.
Depois de moer o fio, é preciso pegar um monte de linho. O ideal é que o reboque esteja limpo e sem palha. Sua quantidade é medida com base na profundidade do fio. Quanto maior o diâmetro dos elementos conectados, mais reboque será necessário.
O feixe deve ser penteado à mão e as fibras niveladas, depois começar a enrolar a partir do meio do mamilo.
Isso deve ser feito de forma que o linho fique dobrado ao meio com uma pequena cauda. Seu loop é lançado no fio por si mesmo. A cauda é enrolada no sentido anti-horário.
Depois de enfiar a cauda sob o chicote de linho principal, você precisa começar a enrolar o longo cacho de reboque restante no sentido horário. É colocado com uma fita larga de modo que cada volta fique na metade do laço antigo e se estenda parcialmente até o fio limpo.
Bloqueando gradualmente a linha, você precisa ir até a borda do encaixe. Se sobrar uma cauda pequena, você pode começar a enrolá-la de volta ao meio. O linho precisa ser alisado girando a junta entre os dedos comprimidos para que aperte e não desenrole.
Agora, o ideal é lubrificar a superfície do linho com uma pasta sanitária especializada, que evitará o apodrecimento e aumentará muitas vezes sua vida útil. Ele atuará como lubrificante e facilitará o aparafusamento. Você pode passar sem ele, mas apenas em seções da tubulação que permitem realizar reparos com facilidade. Para maior clareza, não o uso neste exemplo.
Após preparar o elemento com rosca externa, é necessário parafusar a rosca americana, macho, plug, ou o que for necessário. Se o reboque for enrolado corretamente, depois de concluída a conexão, o linho praticamente não fica saliente. Fibras salientes raras são convenientes para cortar com uma lâmina e ainda mais fáceis de queimar com um isqueiro.
Desparafuse a conexão.
Como você pode ver, o linho selou claramente todas as ranhuras do fio.
Ao usar o reboque, se descobrir que a rosca foi apertada demais e isso atrapalha a instalação posterior, ela pode ser liberada ou apertada. Esta conexão permite até 45 graus de rotação em ambas as direções. Claro que, ao apertar, não se pode exagerar para que os elementos conectados não estourem.
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