Um pino quebrado é um dos defeitos comuns que um entusiasta de automóveis pode encontrar. Os pregos são usados em muitas partes do carro. Mas se você não tem carro, isso não significa que nunca vai entrar nessa situação, pois um parafuso também pode quebrar.
O método de remoção de detritos que vou mostrar, me parece, é um dos mais simples e eficazes. Funcionará mesmo quando o fragmento estiver embutido com 2 a 4 mm de profundidade.
Removendo a peça do pino
Então vamos começar. Primeiro, vamos medir o diâmetro do pino usando o fragmento que fica do lado de fora. No meu caso tem 8 mm de diâmetro.
Pegue um bloco de madeira e cole 3 camadas de fita adesiva sobre ele. Em seguida, fazemos um furo nas três camadas com diâmetro menor em um milímetro.
Recorte um contorno arbitrário. E nós temos essa junta.
Colamos no buraco com um pedaço de alfinete. Esta junta protegerá as roscas durante a soldagem.
Em seguida, você precisa pegar qualquer canto de aço em forma de L com espessura de 2 a 5 mm. E faça um furo com 7 mm de diâmetro.
No verso, use uma broca grande para fazer um furo para o cone.
Colocamos o canto no furo e fixamos com pedaços de fita adesiva para que não caia durante a soldagem.
Os furos devem corresponder exatamente.
Tempo de soldagem. É aconselhável utilizar uma máquina de solda semiautomática. Bem, se não, escolha um normal, com eletrodo fino.
Primeiro fundimos uma camada no fragmento.
É assim que parece depois da primeira vez. Vamos esperar um pouco.
Fundimos outra camada para maior confiabilidade.
Bem, agora você pode tentar desparafusar o pino.
Tudo funcionou perfeitamente. A soldagem aqueceu o fragmento e ficou mais fácil desparafusá-lo.
Isto é o que parece de perto.
Instalando um novo pino
Como você pode ver, nem a rosca nem a área ao redor foram danificadas após a soldagem. Lixamos a área com lixa.
Pegamos um novo pino, aparafusamos duas porcas de um lado e apertamos uma na outra.
Aparafuse-o no bloco com uma chave.
Remova as nozes.
Aqui está uma maneira tão simples e muito eficaz. Pelo menos é mais fácil do que fazer um furo reto para o extrator, o que na minha opinião é incrivelmente difícil.
