É claro que um motor CC potente não é a soma de três motores menores. Algumas coisas terão que ser removidas, outras alteradas e algo adicionado. Com alguma precisão e atenção, até um estudante do ensino médio pode dar conta desse trabalho.
Fazendo um motor elétrico de três
Com uma chave de fenda, dobramos as duas travas das carcaças de três pequenos motores elétricos e os desconectamos das carcaças plásticas.
Cortamos as tampas de duas carcaças com uma esmerilhadeira e limpamos as áreas de corte.
Removemos dois ímãs permanentes das carcaças e lixamos as superfícies internas com uma lima de metal.
Os ímãs, enxugados com pano limpo, são devolvidos às carcaças e fixados com molas dobradas em fio elástico.
Com uma lima, removemos rebarbas das faces externas dos invólucros formados ao serrar as tampas, pressionamos e soldamos as juntas em todo o perímetro.
Remova depósitos de solda com uma lima.
Rasgamos os fios dos enrolamentos dos rotores dos locais onde são soldados aos coletores, desenrolamos os enrolamentos, retiramos os coletores, usamos um alicate para retirar os eixos das bobinas e desmontamos os núcleos em segmentos.
Selecionamos o comprimento necessário do eixo para o motor elétrico e amarramos nele os segmentos do núcleo da armadura, iniciando e finalizando o conjunto com segmentos de compressão.
Utilizando uma chave de fenda de diâmetro adequado à peça de trabalho, colocamos os segmentos no eixo na posição desejada e fixamos com supercola.
Colocamos o comutador no eixo e, girando-o em torno do eixo, inserimos as estrias de sua extremidade nas ranhuras do segmento de compressão. Selecionamos o diâmetro necessário do fio de cobre, isolado com um verniz especial, e enrolamos 3 bobinas no núcleo.
O fim de uma bobina é o começo de outra. Enrolamos no sentido horário e queimamos a junção dos fios com os contatos do coletor com a chama de um isqueiro para derreter o verniz. Soldamos as pontas dos fios aos contatos do coletor.
Colocamos um anel restritivo no eixo e fixamos com supercola. Colocamos uma caixa de plástico na caixa resultante com ímãs permanentes dentro e um rotor e fixamos com duas travas na caixa.
Soldamos fios aos terminais do motor para conectar a uma fonte de corrente, por exemplo, uma bateria AA, e garantimos que nosso potente motor DC esteja totalmente operacional.
Tem muito torque, pelo menos a força dos dedos pode não ser suficiente para pará-lo. O motor pode ser usado em um carro infantil, para acionar um brinquedo dinâmico, para girar um ventilador, etc.
