Muitas vezes, em uma fazenda ou dacha, é necessário remover pilares de concreto, arbustos ou tocos do solo. Esse tipo de trabalho é bastante difícil e requer muito esforço e tempo. Mas se você modernizar o guincho de fábrica, o trabalho de desenraizamento será muito mais fácil e rápido. Quase qualquer adulto pode lidar com tais alterações.
Vai precisar
Materiais e produtos:- Guincho padrão;
- cinto de transporte;
- tiras de aço de diferentes larguras;
- parafusos, arruelas e porcas;
- tubo quadrado perfilado;
- olhais;
- correntes com mosquetões;
- bucha redonda de aço;
- rolamentos;
- gancho de carga, etc.
O processo de conversão de um guincho padrão em um especial para puxar pilares de concreto do solo
Substituímos o cabo de aço de um guincho padrão por uma correia de transporte, que é mais durável, conveniente e segura. Verificamos o funcionamento do guincho e do mecanismo de catraca.
Desaparafuse o parafuso central e a porca. Tendo recuado um pouco do furo central, fazemos furos nos discos do guincho.
Inserimos neles o parafuso removido anteriormente e apertamos a porca.
Enrolamos uma correia de transporte no tambor do guincho em vez do cabo de aço removido.
Cortamos duas peças iguais de uma tira de aço, soldamos e fazemos um furo no centro, e próximo a ele no eixo da peça outro menor.
Cortamos um círculo de um pedaço quadrado de duas tiras de aço e o dividimos em duas metades ao longo dos eixos dos furos.
Colocamos as metades no disco limitador do guincho por dentro, de forma que seus meios furos circundem o eixo tubular central e o parafuso instalado com excentricidade, e as soldamos ao disco.
Rebobinamos a fita de transporte no tambor do guincho.
Usando as marcações, fazemos três furos em uma peça quadrada de chapa de aço e cortamos fios neles. Nele instalamos o guincho com a base e fixamos com três parafusos.
Cortamos 9 quadrados idênticos da tira de aço e fazemos furos no centro em seis deles.
Nós os colocamos na parte inferior da base reforçada do guincho e os soldamos de forma que 3 pernas de suporte feitas de tubos quadrados perfilados sejam colocadas uniformemente em um círculo entre elas. Soldamos três quadrados sem furos entre os porta-pernas ao longo do contorno interno para dar rigidez a toda a estrutura.
Inserimos tampões de plástico nas pernas, fazemos furos abaixo deles e usamos parafusos, arruelas e porcas para fixá-los nos olhais.
Abrimos as pernas, fazemos chanfros nas extremidades inferiores e soldamos os calcanhares de apoio.
Cortamos dois fragmentos quadrados de uma larga tira de aço, fixamos levemente por soldagem, fazemos o contorno externo necessário e fazemos furos de acordo com as marcações.
Colocamos nas laterais de uma das pernas mais próximas da base do guincho, fixamos com uma pinça e soldamos.
Insira o parafuso nos orifícios e aperte a porca. Servirá para fixar uma das extremidades da correia de transporte.
Aproximadamente no meio das três pernas, fazemos furos, cortamos roscas e aparafusamos os olhais, que apertamos bem e soldamos.
Fixamos correntes do mesmo comprimento em um círculo usando mosquetões.
Em uma bucha de aço em um torno, retificamos os assentos dos rolamentos em ambos os lados e os pressionamos ali.
Colocamos buchas com rolamentos de placa em ambos os lados, apertadas na parte inferior por uma haste soldada na qual fica pendurado o gancho de carga.
Passamos um parafuso por eles e apertamos o conjunto resultante com um parafuso e uma porca. Passamos a fita de transporte por baixo da manga.
Estamos testando um guincho modernizado, primeiro removendo do solo fundações de concreto leves e depois extremamente pesadas.
Vemos que o guincho cumpre 100% suas funções.
