Usar uma furadeira doméstica para fazer um furo com precisão no lugar e na direção requer mão firme e muita prática. Mas se você fabricar o equipamento a partir de dois racks e um carro móvel, até mesmo um mestre novato pode lidar com perfurações de qualquer precisão.
Vai precisar
- Furar;
- haste redonda;
- restos de madeira compensada;
- restos de blocos de madeira;
- parafusos;
- placas antiderrapantes;
- mola de extensão.
Processo de fabricação de ferramentas
A ideia é “embalar” a furadeira com segurança em um carro móvel que desliza em racks apoiados em uma placa de base. Para uma montagem precisa do equipamento, colocamos uma ponta na parte traseira do corpo da broca - a projeção do centro da broca fixada no mandril. Medimos o diâmetro da correia de força na frente do corpo da broca. Recortamos um retângulo de compensado grosso com as dimensões fornecidas.
E no centro fazemos um furo com aproximadamente o diâmetro necessário.
Para finalizar o furo, processamos em uma retificadora de fuso.A partir de compensado de 6 mm fazemos um blank retangular com largura um pouco maior que a largura do conjunto com o furo e fixamos entre si.
Sob o compensado, acima da extremidade traseira do corpo da broca, colocamos uma travessa de compensado com um entalhe selecionado para um ajuste perfeito ao corpo da broca.
De um bloco de madeira cortamos duas seções iguais com o comprimento e seção transversal necessários.
Nós os pressionamos verticalmente nas laterais na parte de trás do corpo da broca e os apoiamos em cima contra uma tira de compensado com reentrância.
Sem alterar a posição dos elementos, aparafusamos a barra com a reentrância aos postes verticais.
Também aparafusamos uma barra com um pequeno recesso na parte inferior dos suportes para garantir um ajuste perfeito ao corpo da broca.
As partes das cremalheiras que se projetam além dos limites das faixas transversais são removidas com uma serra circular.
Colocamos a correia de força da furadeira e a unidade transversal inferior do carro com um retângulo de compensado aparafusado, cuja outra extremidade fica exatamente na unidade superior do carro.
Nesta posição, aparafuse o “teto” aos racks. Retornamos a broca e, em seguida, a travessa traseira no lugar e apertamos o parafuso. Por meios improvisados, verificamos a precisão da localização da furadeira no carro.
De compensado grosso recortamos duas prateleiras idênticas, nas quais fazemos ranhuras de 6 × 6 mm no centro longitudinalmente em uma serra circular.
Conectamos os racks com ranhuras paralelas e simetricamente entre si com um quadrado de compensado de 6 mm. Garantimos que eles sejam montados corretamente.
Nas prateleiras de cima, inserimos as bordas da tampa do carro nas ranhuras.
Fazemos uma sola em compensado de 20 mm, recortando nela uma amostra semicircular com bordas arredondadas.
Aparafusamos a base nas extremidades dos postes na lateral da unidade transversal inferior do carro móvel.
Colamos 4 placas antiderrapantes de borracha na sola do lado de contato.
Conectamos um suporte e o carro com uma mola de compressão para retornar a broca após a conclusão da perfuração.
A furadeira com acessórios está totalmente pronta para funcionar.
