Hoje oferecemos para consideração um dos modelos de fogões mais interessantes. Um fogão foguete ou fogão a jato difere fundamentalmente dos demais pelo alto grau de aquecimento e convecção do corpo, que é feito de tijolo (fogão de pedra) ou de metal de paredes espessas. Este aquecedor está equipado com um circuito de água, ligado a radiadores e obtém-se um sistema de aquecimento económico quase completo.
O autor do produto caseiro sugere fazer nossa versão de fogão a jato a partir de um cilindro de propano vazio. Uma pequena modernização, um mínimo de peças e você tem uma excelente opção de forno de aquecimento para oficina de produção!
Princípio de funcionamento do forno
O recuperador é composto por fornalha, recipiente aquecido e chaminé. A fornalha é feita em forma de tubo curvo, no qual queima lenha na parte inferior.O ar quente sobe por um tubo vertical localizado no centro do recipiente aquecido, que no nosso caso é feito de um cilindro de gás. Subindo, o ar quente aquece as paredes do recipiente e, esfriando gradativamente, sai pelo fundo pela chaminé, o que cria convecção e tiragem de ar no forno.
Materiais:
- Cilindro de gás propano;
- Tubo quadrado soldado em cantos emparelhados;
- Canto metálico 50x50x5 mm;
- Tubo de chaminé redondo com cotovelos giratórios;
- Elementos metálicos auxiliares: placas, guarnições de canto, buchas.
Ferramentas:
- Para corte de metal: cortadora plasma inverter ou retificadora com discos de decapagem e corte;
- Máquina de solda;
- Canto reto de metal, fita métrica, marcador para marcação;
- Nível de bolha, martelo, escova de metal.
Fazendo um foguete
Antes de começar a trabalhar, lembre-se de que os cilindros de gás são extremamente inflamáveis e explosivos. Devem ser bem enxaguados com água que ficou algum tempo no cilindro, pois mesmo pequenos resíduos de gás liquefeito durante o corte podem causar a explosão do recipiente.
Preparando o balão
Um cilindro de propano doméstico consiste em um gargalo, uma concha e um fundo. Geralmente é posicionado verticalmente, de forma que a válvula de corte fique no local mais visível no centro do cilindro. Você precisa se livrar dele batendo levemente com um martelo.
Depois de desparafusar a conexão com uma chave de boca, encha o cilindro com água para lavar o gás liquefeito restante. Deixe a água descansar um pouco e, em seguida, vire o recipiente com cuidado e escorra-o. Mesmo após tais medidas, transferimos cuidadosamente o cilindro para o local de tratamento. Usando um cortador de plasma, corte a parte inferior do cilindro.
Cortamos os canos e escaldamos a fornalha
O próximo passo é cortar os cantos de metal no tamanho da câmara de carga, fornalha e duto de ar. Nós os cortamos com um moedor ou cortador de plasma e fervemos cada um deles ao longo das costelas.
As conexões estarão localizadas em ângulos diferentes. As dimensões desses elementos são as seguintes:
- Duto de ar vertical – 900 mm;
- Fornalha horizontal – 500 mm;
- Alimentador ou câmara de carregamento – 400 mm.
A fornalha e o duto de ar são conectados perpendicularmente. Cortamos as extremidades desses tubos em um ângulo de esquadria de 45 graus e os soldamos em todos os lados do tubo. Como o metal aquece mais de 1.500 graus Celsius durante o processo de soldagem, ele pode causar chumbo. Portanto, seria uma boa ideia verificar a precisão da conexão com um canto de metal.
A localização da câmara de carga será inclinada, portanto o tubo de alimentação deve ser cortado em um ângulo inferior a 45 graus. Colocamos-o no tubo de combustível a alguns centímetros da borda da fornalha, onde posteriormente ficará o cinzeiro. Utilizando a marcação da seção do tubo, fazemos uma fenda na junção dos elementos e soldamos no lugar.
A fornalha deve estar nivelada e bem fixada. Será sustentado por um pequeno pedaço de canto com o qual foram feitos os tubos. Cortamos exatamente no tamanho e colocamos no fundo do cilindro, verificando a identidade da linha reta entre os planos do cilindro com um canto de metal.
Fervemos a fornalha, reforçando o tubo vertical do duto de ar com placas ou cantos de metal. Marcamos um assento para ele na parede do cilindro e fazemos uma fenda com plasma ou moedor. Quanto mais preciso for o corte, mais fácil será escaldá-lo posteriormente.
Posicionamos a fornalha de forma que o tubo vertical dentro do cilindro fique estritamente no centro. Usamos uma máquina de solda para soldar o fundo e o tubo da fornalha.
Um parafuso normal ou peça de metal semelhante ajudará a tapar o orifício na parte superior do cilindro. Nós o inserimos no furo e o soldamos no cilindro. Você pode limpar a costura com um disco de lixa e uma esmerilhadeira.
Instalando uma chaminé
No fundo do cilindro, no lado oposto da fornalha, instalamos uma chaminé. Marcamos o orifício de encaixe do tubo com um marcador, recortamos um círculo na parede do cilindro e escaldamos ao longo do contorno.
Fechamos o cinzeiro com tampa removível com alça termicamente isolante. Por conveniência, ele pode ser fixado em dobradiças. Será mais cómodo acender a lenha do fogão através deste orifício.
Levamos a saída do tubo para fora da oficina. Quanto mais alto for o tubo da chaminé, melhor será a tiragem do recuperador. Agora sua oficina estará sempre quentinha e aconchegante o ano todo!
