Materiais:
- mola grossa de um caminhão;
- tubo de parede espessa 50 mm;
- espaço em branco de madeira para o cabo.
Processo de fabricação de machado
O desenho do cutelo finlandês possui uma alavanca, para isso é necessário dobrar a mola em ângulo reto. Para fazer isso, você precisará de um cortador de gás para aquecer o metal na curva. Caso contrário, a primavera fria simplesmente quebrará.
Para dobrar, a peça é aquecida em brasa, fixada em um torno e dobrada ao longo de uma marca a 40 mm da borda.
Após o resfriamento, a mola é cortada a 140-160 mm da dobra.
As bordas da peça resultante são afiadas.No final da curva e da parte principal, é necessário fazer descidas pelo exterior.
Considerando a espessura da mola, para isso é melhor cortar primeiro o canto com uma esmerilhadeira com disco de corte e depois terminar de afiar em uma esmerilhadeira ou afiador. A descida na parte cortante deve ser côncava, como no desenho original. A concavidade pode ser obtida aplicando um disco de afiação com borda ao afiar.
Para instalar o cabo do machado, você precisa colocar um olhal na peça de trabalho. Para isso, um pedaço com comprimento igual à largura da mola é cortado de um tubo de parede de 50 mm de espessura. Precisa ser achatado. Isso pode ser feito com algumas marteladas quando estiver frio, sem aquecimento.
Em seguida, você precisa soldar o olho na lâmina do cutelo. Deve estar localizado na lateral da alavanca. É importante girar o tubo para que a ponta do cutelo e seus pontos mais distantes possam ser posicionados em uma linha. O ilhó é soldado exatamente nesta posição.
Em seguida, o cabo do machado é colocado no cutelo de forma que o gancho fique à esquerda. Como o olho não é padrão, um cabo de machado comprado não funcionará, você terá que planejá-lo sozinho. O cabo é preso, como em um machado convencional, por meio de cunhas na extremidade.
Ao usar um cutelo com centro de gravidade deslocado durante um impacto, além de avançar, ele também se move para a esquerda. Com isso, a tora se parte e o cutelo se agarra com uma alavanca ao resto da tora à esquerda, para que não caia. Isso permite que você desfira imediatamente o próximo golpe, transformando-o em lenha do tamanho necessário.
