A sola é a parte do sapato que está mais sujeita a desgaste do que as outras partes. Afinal, é ele que proporciona tração no solo, no asfalto ou em outras superfícies. Quando a sola fica furada, costumamos jogar esse par no lixo, porque os consertos costumam custar um pouco menos do que o custo de um par de sapatos novo e idêntico. Mas existe uma maneira de prolongar a “vida” de sapatos velhos e furados. Não estamos falando de sapatos bonitos ou de marcas caras, mas de sapatos comuns de casa, como chinelos, sandálias ou chinelos.
É claro que muitos podem dizer que tal coisa custa um centavo e que seria muito mais fácil e rápido comprar um novo par de chinelos. Mas, na minha opinião, não se trata de dinheiro - você se sente especialmente confortável com chinelos velhos e além disso; você não precisa quebrá-los novamente para caber em seus pés. Eles são muito confortáveis! Então, eu não tive coragem de jogar fora esses chinelos. Eu os consertei e agora eles vão durar mais dez anos. O processo de reparo é o mais simples e rápido, não passa de 20 minutos!
Vai precisar
- Cola para sapato.Você pode usar um segundo, basta verificar a descrição para ter certeza de que é adequado para colar borracha. É importante!
- Borracha com 4-5 mm de espessura.
- Tesouras que aguentam borracha grossa.
- O marcador é permanente.
- Solvente e um pedaço de algodão.
Reparando solas velhas
Primeiro você precisa limpar e desengordurar a parte da sola que está sendo reparada. No meu caso, esta é a superfície inteira. Eu quero atualizá-lo completamente. Portanto, use uma escova de sapato para remover partículas de areia e pequenos detritos da sola. A seguir, vamos preparar a borracha. É fácil conseguir esses pneus; você pode usar tapetes velhos do carro ou pedir a um eletricista que você conheça um tapete desnecessário. Tirei essas tiras de borracha de uma cadeira velha e desmontada. Com um marcador, fazemos marcações na borracha, seguindo o padrão dos degraus da sola.
Se a sola estiver muito desgastada e sobrarem apenas os contornos desses protetores, você pode improvisar como quiser. Recortamos pedaços de borracha de acordo com as marcações.
Você obterá algo parecido com saltos para cada protetor. Isto é necessário para maior flexibilidade da sola. A sola assim dividida dobrará mais suavemente do que um pedaço de borracha monolítico colado, sem deixar chance de descascar. Agora vamos preparar as superfícies para colagem. Ou seja, nós os desengorduramos com solvente e algodão.
Desembale a cola. Você pode usar qualquer cola adequada para colar borracha.
Aplique uma fina camada de cola no molde de borracha e aplique na área correspondente da sola. Se houver desgaste na sola, também deverá ser aplicada cola ao redor dela.
Aguardamos o tempo especificado nas instruções da cola. Realizamos o procedimento acima com os espaços em branco restantes.
Deixe a cola finalmente aderir às partes coladas. Em princípio, você já pode usá-lo.Mas eu também aconselho usar uma lixa para remover todas as arestas e rebarbas afiadas e salientes, para que não grudem em nada ao caminhar. Em qualquer caso, não será supérfluo.
Esta sola durará muitos mais anos! A borracha que tirei da cadeira desmontada é mais densa e dura do que a borracha com que são feitos meus chinelos, então acho que você pode contar com segurança com 7 a 10 anos!
Bem, aí está. Todo o trabalho demorou pouco mais de 20 minutos, incluindo uma pausa para fumar. Embora tudo dependa das características da cola - a rapidez com que ela endurece. Pessoalmente, usei o segundo.
