Ferramentas necessárias:
- chave de vela de ignição;
- Chave Phillips;
- corresponder;
- tubo fino ou mangueira.
Como desmontar um carburador e qual válvula limpar
Se o motor da roçadora se recusar a ligar, primeiro você precisa verificar a vela de ignição. Se estiver completamente seco, significa que o combustível não é fornecido à câmara de combustão e o motivo está no carburador. Você deve verificar imediatamente se há faísca na vela de ignição, a fim de descartá-la como causa em todas as frentes.
Você também pode ter certeza de que o próprio motor está funcionando corretamente. Para fazer isso, desparafuse a vela e despeje alguns mililitros de gasolina na câmara de combustão com uma seringa. Depois disso, a vela é aparafusada e o cortador de grama é acionado. Se tudo estiver bem com o motor, ele começará a funcionar por alguns segundos. Isto confirmará mais uma vez que faz sentido desmontar o carburador.
Em seguida, remova a tampa protetora de plástico junto com o filtro de ar. Depois disso, use uma chave de fenda Phillips para desparafusar os 2 parafusos que prendem o amortecedor de ar e o carburador ao motor. Os tubos de combustível quebram imediatamente.
O carburador é removido e virado.
Na lateral da tampa do afogador você precisa desparafusar 4 parafusos com uma chave de fenda e dividi-lo em 2 metades. Estamos interessados na metade com sucção. Há uma válvula dentro dela, no centro.
Muitas vezes gruda porque depois que a gasolina evapora quando está ociosa, um óleo viscoso permanece sobre ela, agindo como cola. Para verificar, é necessário colocar um tubo curto e fino e tentar soprar ar através dele. Se estiver preso, não poderá soprar em nenhuma direção.
O travamento da válvula pode ser eliminado com um fósforo normal. É melhor não usar palitos, pois são pontiagudos e podem causar danos. Você precisa pressionar levemente o fósforo contra a válvula e mexer. Após a limpeza com fósforo, ele será purgado.
Depois de remover o bloqueio, você pode remontar o carburador e instalá-lo no cortador de grama.
O combustível já poderá fluir, então funcionará. Limpar a válvula não é uma panacéia para todos os cortadores de grama que não ligam depois de ociosos, mas ajuda em 8 em cada 10 casos. Os 20% restantes, via de regra, também estão associados ao carburador, geralmente com agulha.
