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Sua atenção estará voltada para dois projetos do mais simples gerador a gasolina caseiro, feito a partir de um motor de aparador e de um gerador automotivo. A potência de tal instalação pode variar de 1 a 2 kW. Tudo depende da potência do motor e da potência do gerador do carro. A tensão de saída é de 12 V, mas ninguém proíbe conectar um inversor e aumentar a tensão para 220 V.

Em geral, esse produto caseiro está ao alcance de todos, já que o motor de um aparador pode estar na sua oficina e encontrar um gerador de carro não é problema nenhum.

Vai precisar

  • Motor a gasolina do aparador. É aconselhável usar um 4 tempos, é claro, mas um 2 tempos servirá perfeitamente.
  • Gerador de carro funcionando. Já possui sistema de controle integrado para estabilização da tensão de saída.
  • Bateria de 12 V. Não necessariamente grande e potente, servirá apenas para partida. Sem ele, o gerador não produzirá corrente elétrica, pois a tensão inicial deve ser aplicada ao coletor para excitação primária.

Opção 1: Gerador a gasolina de acionamento direto

Seu design é simples e descomplicado, como você pode ver. A única etapa difícil será preparar o eixo do mandril.

Na ordem: o eixo é cortado, afiado em torno e rosqueado para caber no mandril.

Em seguida, é aparafusado um cartucho no qual é fixado o eixo do gerador elétrico.

A seguir, tudo é fixado em um suporte de madeira. A dificuldade é fixar bem todas as unidades, para que seus eixos fiquem no mesmo plano, para que o desvio durante a rotação seja mínimo.

Ligamos o motor a gasolina e conectamos o gerador à bateria. Verificamos seu funcionamento com um voltímetro e uma lâmpada.

Assista ao vídeo do trabalho

Opção 2: gerador a gasolina com acionamento por correia

Muito semelhante ao primeiro, apenas uma correia é utilizada para transmitir a rotação. Uma polia é presa ao eixo do aparador e tudo é conectado por uma correia.

Fixamos tudo sobre uma base de madeira.

Ligamos o aparador e também verificamos o funcionamento.

Assista a um vídeo do gerador funcionando

Aplicativo

No inverno, esse gerador será uma dádiva de Deus para quem tem bateria de carro fraca. Você pode facilmente carregar essa instalação no porta-malas, pois não ocupará muito espaço.

Mas, em geral, o gerador pode ser usado de diversas maneiras. Conforme mencionado anteriormente: você pode conectar um inversor potente e alimentar qualquer carga de 220 V, incluindo ferramentas elétricas.

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Comentários (9)
  1. Verruga
    #1 Verruga Convidados 22 de setembro de 2019 19h53
    1
    A ideia não é ruim para algumas situações de emergência, mas como você resolverá os problemas:
    1. Ajustando a rotação do motor, dependendo da carga do gerador, a velocidade pode flutuar muito, não parecerá ajustar o acelerador e usá-lo.
    2. A velocidade do trimmer é de cerca de 8 a 9 mil, é melhor não girar o gerador mais de 5 mil, pois a eficiência do gerador diminui. Em princípio, isso pode ser resolvido com um redutor de correia, mas a eficiência também cai.
    3. A vida útil do grupo de pistão é de 2 toneladas (não vi 4 toneladas de aparadores), o aparador varia de 20 a 200 horas de operação, novamente, muito pouco para uso constante.
    4. Qual a potência máxima que pode ser extraída de um motor de combustão interna, levando em consideração o fato de o gerador não estar operando no modo ideal? Muito provavelmente, com acionamento direto será cerca de 0,4 - 05 kW, com uma caixa de câmbio é perfeitamente possível extrair cerca de 0,8 kW.
  2. Valéria I.
    #2 Valéria I. Convidados 22 de setembro de 2019 22h06
    4
    Você pode levar um gerador de trator, não precisa de bateria, mas é preciso estar atento às velocidades de rotação máximas permitidas - não deve conectá-lo diretamente ao motor do aparador, é melhor usar acionamento por correia, tendo primeiro calculou a relação de transmissão necessária.
  3. Convidado Alexandre
    #3 Convidado Alexandre Convidados 23 de setembro de 2019 13h08
    4
    Hmmm... Começando um aparador push-pull no inverno?
    Bem, sim. Bem, sim. Talvez haja algo de heroico nisso também.
    Embora... os casos sejam diferentes. Sim.
    1. Bem
      #4 Bem Convidados 23 de setembro de 2019 14h51
      3
      E quanto às temperaturas abaixo de zero em todos os lugares do planeta no inverno? Não é possível manter esse “lançador” em casa?
  4. Leão
    #5 Leão Convidados 24 de setembro de 2019 11h19
    1
    É uma coisa volumosa para rolar no porta-malas, e vai sentir cheiro de gasolina, é melhor levar um booster com capacidade de carga de no mínimo 15.000 Ah, ele dá partida no motor quando a bateria está completamente descarregada... leva ocupa pouco espaço e as vantagens são superiores ao seu custo...
  5. pir111
    #6 pir111 Convidados 17 de outubro de 2019 19h01
    4
    barulhento, não é de baixo consumo, não é barato. Um gerador a gás é mais barato, mais econômico e mais silencioso.
  6. Convidado Andrei
    #7 Convidado Andrei Convidados 20 de novembro de 2019 19:28
    4
    Um simples gerador a gasolina DIY feito com peças disponíveis. Você pode pensar que motores e geradores a gasolina estão por toda parte. Eles custam dinheiro. Que tal virar trabalho? É mais fácil comprar um gerador a gás de 1 kW.
    1. Bem
      #8 Bem Convidados 21 de novembro de 2019 08:09
      5
      Você queria obter 1 kW de garrafas plásticas de graça??? Alguns são aproveitadores que não querem fazer nada. Encontrar um motor a gasolina não é um problema.
  7. Convidado Vladimir
    #9 Convidado Vladimir Convidados 18 de outubro de 2020 15h16
    2
    Um bom inversor de dois quilowatts custa 6 mil rublos. Os chineses com onda senoidal modificada (automotivos) não são adequados para tudo, não podem ser utilizados em equipamentos com motores elétricos CA (máquina de lavar, geladeira, etc.)

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