Danos graves na mangueira de rega
Este produto, indispensável no verão, tem um comprimento decente e, quando cheio de água, também tem um peso perceptível. Ele se move constantemente de um lugar para outro e não apenas ao longo do gramado ou canteiros, mas também ao longo de caminhos asfaltados, lajes, meios-fios, etc.
As pessoas pisam em uma mangueira que está sob pressão; ela pode ficar presa sob a roda de um carro e sofrer solavancos de bebedores impacientes. Não é de surpreender que a mangueira de irrigação seja frequentemente danificada, o que reduz drasticamente a pressão nela e leva ao desperdício de água.
Mas consertá-lo não é particularmente difícil se você tiver uma faca afiada e uma chave de fenda com pontas adequadas em mãos. Listamos os principais danos deste produto de jardinagem e rega:
- ruptura da mangueira em um ou mais locais;
- uma junta desgastada, rasgada ou endurecida no adaptador da mangueira ao dispositivo de pulverização ou na sua ligação à torneira;
- deformação dos nós de conexão.
Determinação do diâmetro nominal da mangueira
Antes de selecionar os dispositivos necessários para restaurar a funcionalidade da mangueira (juntas, acoplamentos de reparação, acessórios, conectores de encaixe, etc.), deve determinar o diâmetro nominal da mangueira, que normalmente é indicado no documento que a acompanha.
Caso não exista esse documento ou ele esteja perdido, pode-se medir o diâmetro interno da mangueira, dando-lhe um formato cilíndrico, por meio de uma régua de metal. Corresponde exatamente ao diâmetro nominal. A indústria produz mangueiras em três tamanhos (diâmetros): 12 mm (1/2 polegada), 16 mm (5/8 polegada) e 19 mm (3/4 polegada).
Para uma mangueira com diâmetro nominal de 16 mm, todos os acessórios devem corresponder a este tamanho.
Reparando uma mangueira de jardim
Vejamos como você pode lidar com os danos mais comuns em uma mangueira de jardim.
1. Mangueira quebrada. Para eliminar tal defeito, use uma faca afiada para cortar a área que contém esse defeito. E para reconectar as partes cortadas da mangueira, utilizamos um conector plug-in (plástico, alumínio ou aço) com superfícies nervuradas e braçadeiras.
Suas sedes devem ser lubrificadas com sabão líquido para que caiba facilmente na mangueira até o batente central. Antes de conectar a segunda parte da mangueira, não esqueça de colocar duas braçadeiras nela.
Depois que os elementos a serem conectados estiverem em sua posição final, aperte as braçadeiras com uma chave de fenda com ponta apropriada. O parafuso de fixação pode ter uma cabeça sextavada.Então você precisa usar um bastão com um orifício hexagonal semelhante.
2. Além disso, uma ruptura na mangueira pode ser eliminada usando um acoplamento de reparo (conexão) de tamanho adequado.
Para fazer isso, basta inserir as pontas cortadas uniformemente da mangueira nos orifícios do acoplamento em ambos os lados até parar e girar cada metade no sentido horário. A conexão é garantidamente forte e hermética. Mesmo passar por cima da junção de uma roda de carro não causará nenhum dano a ele.
3. Quebra (deformação) do acessório de conexão.
Existem diferentes tipos de substituição, mas utilizaremos a opção em que o assento tem superfície nervurada e a mangueira é fixada nele por meio de uma braçadeira de metal.
Cortamos o encaixe antigo com parte da mangueira adjacente com uma tesoura afiada, tentando fazer o corte de maneira uniforme. Colocamos uma braçadeira na extremidade preparada da mangueira.
Inserimos o novo encaixe na mangueira até que ele pare de usar seu assento. Mova a braçadeira para mais perto da extremidade da mangueira (mas não até a extremidade!) e aperte o parafuso usando uma chave de fenda e uma broca apropriada. Colocamos uma junta na conexão e aparafusamos na torneira ou no pulverizador.
O resultado da substituição é óbvio. Se com a conexão antiga havia apenas uma bica, depois de instalar uma nova, a água sai dela sob alta pressão com um som sibilante característico.
