Com a montagem adequada do sistema de aquecimento, que é realizada durante a fase de construção da casa, esta durará muito tempo e com eficiência. No entanto, com o tempo, os radiadores ou seções individuais podem precisar ser substituídos. Pode haver muitos motivos. Os motivos mais comuns são vazamentos, bem como passagens do radiador entupidas com sujeira e, por causa disso, a condutividade térmica é drasticamente reduzida. No primeiro caso, pode ser suficiente simplesmente trocar uma ou duas seções no local onde as baterias vazam água. No segundo caso, seria melhor trocar completamente os radiadores. Veremos como trocar radiadores ou substituir seções em uma casa particular. Normalmente, as residências particulares usam radiadores de alumínio. Em apartamentos costuma-se utilizar ferro fundido, já que a pressão em prédios de apartamentos é muito maior.
Substituição de radiadores e seções individuais com suas próprias mãos
É melhor substituir os radiadores no verão, quando o aquecimento está desligado. No entanto, existem casos de emergência em que isso precisa ser feito durante a estação de aquecimento. Neste caso, é necessário desligar a água de todo o sistema.Depois disso, use a bomba e bombeie a água. É necessário bombear a quantidade máxima de água. Em seguida, feche a torneira perto da bateria que você vai trocar. Isso é feito usando torneiras na parte superior e inferior do revestimento. Ainda haverá água nas baterias, então tenha um recipiente pronto para drená-la.
Pode ser um balde, bacia ou concha.
Então você pode começar a desmontar os radiadores antigos. Usando uma chave inglesa, ou melhor ainda, uma chave ajustável, você precisa desparafusar todas as conexões roscadas que conectam a bateria aos tubos (conexões). Se quiser trocar a bateria completamente, você pode comprar radiadores semelhantes, do mesmo tamanho de antes. Porém, não compre radiadores separadamente em seções, mas de uma vez, a quantidade necessária conectada entre si.
Nesse caso, você simplificará o trabalho e ao mesmo tempo economizará dinheiro, pois não precisará gastar dinheiro com selantes e gaxetas. Além disso, a conexão de fábrica é de alta qualidade.
Tudo será muito mais complicado se você decidir substituir uma ou mais seções. Primeiro, as porcas dos pés, o bujão e a torneira Mayevsky são desparafusados.
Também é necessário ter uma chave do radiador. Cada seção da bateria é conectada entre si por barris (mamilos) com roscas em ambos os lados.
Portanto, é necessário medir a distância da borda do radiador até o local onde será necessário desparafusar o trecho.
Depois disso, insira a chave no radiador ao longo da distância que você mediu e desparafuse os bicos. Por exemplo, se você precisar substituir a terceira e a quarta seções, neste caso você mede a distância da borda até a terceira seção, insere uma chave do mesmo tamanho no radiador e desparafusa a rosca.
É necessário desparafusar gradativamente em ambos os lados.Normalmente, se um lado for desparafusado no sentido horário, o outro lado deverá ser desparafusado no sentido anti-horário.
Depois de desconectar as seções desnecessárias, você precisa parafusar as novas. A conexão ocorre da mesma forma, por meio de chave do radiador. Ele também se conecta gradualmente. Rola um pouco de um lado, depois um pouco do outro. Entretanto, uma junta deve ser usada na nova conexão para evitar vazamentos novamente. Além disso, é necessário lubrificar as roscas (bicos) com selante.
Quando a bateria estiver completamente montada no número de seções necessárias, você poderá iniciar a instalação. Se você estiver substituindo baterias ou mesmo seções individuais após anos, será melhor substituir as porcas e as válvulas de esfera. Geralmente são vendidos em conjunto.
O melhor lugar para começar é pelas torneiras. Primeiro, aparafuse o reboque na linha. É enrolado no sentido horário, pressionando firmemente o fio. Em seguida, use uma chave inglesa para apertar o parafuso que conecta a torneira. É necessário aparafusar a torneira até que a rosca fique completamente escondida. Isso eliminará a possibilidade de gotejamentos.
Existem roscas internas em ambos os lados do radiador que conectam a bateria ao aquecimento. Você precisa parafusar os acessórios neles. Por existirem com diferentes tipos de roscas, para não se enganar, é melhor comprar um conjunto que contenha uma porca de pé esquerdo e uma de pé direito.
Um tampão é aparafusado nos dois orifícios restantes na parte inferior e uma torneira Mayevsky é aparafusada na parte superior. O reboque deve ser usado em todas as conexões.
Quando tudo estiver pronto, você poderá abrir novamente as torneiras e ligar o sistema. Se você conectou tudo com segurança, não haverá vazamentos.
