Quando comprei meu SUV, descobri que havia um estepe “morto” no porta-malas (esqueceram de me avisar antes de comprar). Não sabia o que fazer com ele e deixei-o no porta-malas, até que um dia me veio uma ideia interessante - fazer um churrasco com ele. Eu não sabia soldar metal, então tive que ser criativo e garantir que todos os componentes usados para a construção pudessem suportar o calor (ou seja, sem níquel ou revestimento galvanizado).
Aqui está uma lista de ferramentas e materiais que usei pessoalmente, mas este projeto pode ser facilmente adaptado para atender às preferências individuais. A base pode ser feita de um palete de madeira ou outra madeira, e se você não tiver vontade de fazê-la, a grelha pode ser preenchida com concreto e a altura pode ser ajustada com um pedaço de tubo do comprimento necessário. Em geral, existem muitas opções.
Ferramentas:
- Sander.
- Mitre viu.
- Furadeira elétrica.
- Plaina (opcional).
Material:
- Aro da roda
- Tinta para alta temperatura – 2 latas
- Barras 100x100x2500mm
- Parafusos M16 – 4 peças
- Parafuso de fixação para madeira M12 – 4 peças
- Diâmetro do tubo de aço 48 mm – 450 mm de comprimento
- Hastes roscadas M12 – 2 peças
- Grelha (vários tamanhos) – 1 ou 2 peças
- Rodas – 4 peças
A parte mais difícil do trabalho
Sem dúvida essa é a parte mais desagradável do trabalho: retirar a borracha do aro. Depois de assistir alguns vídeos e tentar fazer tudo de acordo com a teoria, acabei pegando apenas uma serra elétrica, cortando o talão do pneu e depois removendo-o de alguma forma com um alfinete e uma chave de fenda comprida.
Depois de tirar a roda da borracha, levei-a para um jato de areia local, onde me permitiram processá-la sozinho. Demorou cerca de 11 minutos e custou menos de 600 rublos (800 rublos se o trabalho for feito por um mestre).
Detalhes e pintura
Comprei todos os componentes necessários em uma loja de ferragens local. Comprei o cachimbo e cortei ali. O flange do tubo, que será instalado sobre base de madeira, não precisará ser modificado, pois aqui utilizaremos parafusos de fixação com o diâmetro necessário. Mas o flange que vai fixar o disco ao tubo deve ter furos de diâmetro um pouco maior (terão que ser perfurados) para que caibam parafusos com cabeça mais larga.
Em seguida vem a pintura. Pessoalmente, usei uma tinta especial para alta temperatura, Rustoleum High Heat. A aplicação do revestimento segue o mesmo princípio de qualquer outra tinta spray. Pintei todas as peças em duas camadas. Enrolei os rolamentos das rodas com papel antes de pintar para evitar que ficassem entupidos com esmalte.
Preparando a fundação
O disco em si é bastante pesado, então a base também deve ser bastante grande. Queria deixar com o mesmo peso do disco, mas precisava mantê-lo compacto, então decidi usar barras de 100x100mm.Cortei com uma serra para que a base ficasse quadrada.
Em seguida, fiz furos nas extremidades das barras usando uma placa guia de madeira com ranhuras pré-perfuradas. O ideal seria ter usado uma furadeira para que os furos ficassem exatamente iguais, mas como não tinha, usei uma furadeira comum. Em seguida, empurrei hastes roscadas através dos orifícios e lixei a base acabada.
Depois coloquei gaxetas nas hastes roscadas, aparafusei as arruelas por cima e cortei todo o excesso com uma esmerilhadeira. Depois disso, fiz (e lixei) furos para os parafusos de fixação na parte superior e para as rodas na parte inferior.
No final, resta cobrir a base com impregnação e uma camada de verniz protetor.
Conectando o disco, tubo e base
Para fixar o flange do tubo ao disco, usei parafusos de cabeça lisa (o maior diâmetro possível). Você precisa ter certeza de que as cabeças dos parafusos tocam a borda central do disco. Esta montagem pode parecer um tanto fraca, mas assim que apertei as porcas, ficou claro que não havia folga no design. Fechei o buraco do cano com um tampão de tamanho especial para evitar que as cinzas entrassem. Também tratei o plugue com tinta para alta temperatura.
O tubo é parafusado no flange em uma extremidade e no flange base na outra. O flange base é fixado com parafusos e arruelas. Também os cobri com tinta.
Acordes finais
A grade ficou bem grande, então resolvi aparafusar rodas na parte inferior para facilitar a movimentação da estrutura.
Usei o orifício da válvula no disco para prender o gancho nele e, em seguida, prendi um mosquetão nele - você pode pendurar várias ferramentas auxiliares nele (pinça, escova, espátula).
Encontrar grades do tamanho certo acabou sendo problemático, mas pesquisei na Internet e encontrei as opções certas. Uma grelha deve ser pequena o suficiente para caber dentro e segurar o carvão, e a outra deve ser larga o suficiente para caber em cima e segurar os alimentos. A princípio uma grelha pode ser suficiente, já que o carvão pode ser colocado diretamente sobre o metal do disco (só se for de aço inoxidável ou aço comum, e não de zinco ou metal galvanizado), mas pensei que os carvões poderiam cair através dos orifícios na parte inferior e danificar a base de madeira.
Conclusão
Gostei tanto da funcionalidade quanto da aparência da grelha resultante. Como uma pessoa que ainda não aprendeu a soldar metal (mas realmente gostaria), me esforcei para criar um design bastante confiável usando as ferramentas disponíveis e acho que consegui. Além disso, se você remover as rodas e virar a grelha de cabeça para baixo, poderá obter uma mesa bem estilosa.
Espero que tenham gostado do meu tutorial e o considerem útil!
Artigo original em inglês
