Em casa ou no campo, nem sempre é necessária alta vazão e pressão de água criada por meio de uma potente bomba elétrica. Pode ser substituída por uma bomba manual e ao mesmo tempo economizar muita água e eletricidade.
Vai precisar
- Volante (volante) em ferro fundido ou aço;
- Correia em V;
- polia de ranhura única;
- rolamentos;
- grampos de cabelo curtos, grossos e longos;
- parafusos, porcas, arruelas planas e gravadas;
- tubos redondos e perfilados;
- chapa de aço.
Processo de fabricação de bombas
No ponto onde um dos raios encontra o aro do volante, marcamos e perfuramos um furo passante.
Usando uma torneira manual e uma chave inglesa, corte a linha no orifício. Colocamos um tubo curto em um parafuso longo de cabeça redonda e prendemos com duas porcas. Aparafusamos a extremidade livre do parafuso com o tubo no orifício roscado do volante e também fixamos no verso com duas porcas.
Pedimos a um torneiro que conhecemos que gire um eixo para o volante a partir de um pino curto de acordo com o desenho.
Colocamos um rolamento na extremidade do tubo redondo e o soldamos com uma máquina de solda.
Limpamos a costura com um moedor.
No tubo logo acima do rolamento marcamos e fazemos um furo, ao qual soldamos a extremidade chanfrada de outro tubo em ângulo.
Aparafusamos uma porca e uma arruela em um pino longo e inserimos no tubo até parar no rolamento. Colocamos um gravador na extremidade externa do pino e após apertar a porca, instalamos uma polia mono-ranhura, que também é fixada com uma porca com gravador.
Instalamos um rolamento em uma luva de tubo com sede interna. A ela (caixa do mancal) pelo lado de fora, em posição diametral ao longo da geratriz, soldamos duas placas com um par de furos em cada uma.
Colocamos as placas em um tubo com um pino comprido, fazemos furos, cortamos os fios com uma torneira e fixamos as placas com parafusos no tubo. Além disso, entre a caixa do mancal e a extremidade do tubo deixamos uma folga anular de vários centímetros.
Em duas grandes arruelas planas, após marcação com esmerilhadeira, fazemos 4 fendas a 90 graus, não atingindo os furos do centro.
Fixamos cada uma das arruelas ranhuradas no parafuso com duas porcas, que fixamos verticalmente em uma morsa, e com um alicate ajustável dobramos os cantos dos setores em direções opostas para obter um impulsor.
Fixamos os impulsores com porcas em um pino a uma certa distância um do outro, mais próximo da extremidade da carcaça do mancal.
Remontamos o pino no tubo, como fizemos antes.
Soldamos um console feito de um tubo perfilado ao tubo em nível e perpendicular ao tubo inclinado.
Soldamos uma travessa na extremidade do console por baixo e nas extremidades - pernas iguais ao alcance do tubo com a caixa do mancal.
Soldamos um eixo verticalmente ao console por cima, mais próximo da travessa, sobre a qual colocamos o volante, e o cobrimos com a polia com correia em V.
Baixamos o tubo com a carcaça do mancal em um tanque de água e começamos a girar o volante.
A rotação ocorre ao longo da correia até a polia (levando em consideração a relação de transmissão) e ao longo do eixo do pino até os impulsores. Eles capturam a água, levantam-na e ela começa a escorrer pelo tubo lateral.
