Para uma construção séria, você precisa de uma betoneira grande e confiável. Se o orçamento for muito limitado, para não economizar em materiais de construção, você não pode comprar uma betoneira, mas entregá-la você mesmo a partir de um barril de aço e sucata.
Materiais:
- barril de aço 200 l;
- rolamentos com buchas – 2 peças;
- tubos perfilados (que existem);
- haste roscada igual ao diâmetro interno dos mancais;
- rodas com suportes – 2-4 peças;
- canto;
- redutor de motor elétrico;
- corrente de rolos grossos com roda dentada;
- interruptor ou controlador de velocidade.
Processo de fabricação de betoneira
A montagem deve começar convertendo o barril em um tambor betoneira. Para fazer isso, você precisa medir sua circunferência e marcar as paredes laterais da tampa em 16 partes idênticas. Em seguida, o topo do cano é cortado e cortes longitudinais são feitos ao longo das marcas até os reforços. De um lado, cada pétala deve ser cortada no mesmo ângulo. Os segmentos cortados do topo do barril devem ser dobrados dentro do círculo sob o cone e preparados.
Uma estrutura para instalação do tambor é soldada a partir de um tubo perfilado, composto por duas pernas sobre uma sola larga. As dimensões não são particularmente importantes, o principal é a estabilidade, a única coisa é que para facilitar o trabalho é melhor fazer 80 cm de altura.
Para fixar o tambor, você precisa preparar um tubo do mesmo comprimento que a largura entre os postes da estrutura e soldar as buchas nele em ambos os lados, no centro. As paredes entre as buchas são perfuradas. Os rolamentos são pressionados neles. Em seguida, um vidro ou porca com um pino é soldado no centro do fundo do barril, pelo lado de fora. Este último é inserido nos rolamentos e apertado com porcas.
Em seguida, você precisa soldar uma travessa para inclinar a betoneira. Para isso, 2 tubos com comprimento que chega até a extremidade das nervuras inferiores do cano são soldados ao tubo com o pino no tambor. Ao longo das bordas, um pedaço de tubo é soldado a elas para criar um eixo de rotação. Em seguida, pedaços de tubos espalhados longitudinalmente são soldados nas extremidades das cremalheiras para formar copos de apoio ao eixo. Assim, depois disso, o tambor pode ser colocado na estrutura.
Outra estrutura é soldada em ângulo reto abaixo da travessa. Nele são instaladas pequenas rodas para apoiar-se no tambor. Além disso, uma seção de tubo perfilado é soldada para cima ao tubo oposto aos rolamentos em ângulo reto, que servirá de base para a instalação do botão liga / desliga.
Dentro do cano, é necessário soldar lâminas a partir de um canto para escavação de concreto. Eles fornecerão uma mistura mais eficiente e rápida.
À esquerda do tambor, uma longa alavanca é soldada à travessa com rodas para inclinar a betoneira ao despejar o concreto. Na parte inferior, em frente às buchas com rolamentos, uma longa perna é soldada para apoiar-se na única ponte. Ela segurará o tambor, evitando que ele tombe sozinho.
Uma corrente de rolos é soldada ao redor da circunferência do fundo do tambor.
Atrás dele, um motorredutor com roda dentada é preso à estrutura para que seus dentes prendam a corrente. O motor é coberto na parte superior por uma carcaça cortada de um balde de plástico. Um interruptor ou controlador de velocidade é instalado em um tubo vertical na travessa.
Para garantir a estanqueidade, é melhor colocá-lo em uma caixa plástica.
Antes de ligar a betoneira pela primeira vez, é necessário verificar novamente se a perna de apoio é longa o suficiente para que o tambor não tombe durante o carregamento e o concreto não respingue. Para maior confiabilidade, você pode soldar um batente dobrável na travessa, que pode ser usado para encostar na estrutura para bloquear o tombamento. Adicionar estabilidade também resultará em contrapesos. Se tudo estiver em ordem, você pode começar a misturar o concreto. A solução acabada é drenada do tambor pressionando a alavanca para baixo, com inclinação preliminar do bloqueador, caso esteja instalado.
