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Um mandril de mandíbula convencional pronto para uso em furadeiras e chaves de fenda geralmente começa a emperrar após uso prolongado. Torna-se mais difícil apertar e soltar a broca, o que é causado pela corrosão do mecanismo de fixação interno e sua subsequente deformação. Você pode se proteger contra isso ou até mesmo restaurar a vida de um cartucho antigo lubrificando-o por dentro.
Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

Materiais e ferramentas:


  • chave de fenda cruzada;
  • martelo;
  • graxa ou outro lubrificante espesso.

Desmontagem e lubrificação do mandril


Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

Primeiro você precisa remover o mandril da furadeira ou furadeira. Suas câmeras são afastadas, após o que uma chave de fenda Phillips é inserida entre elas.
Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

O cartucho é fixado por um parafuso com rosca esquerda. Para removê-lo, você precisa girar a ferramenta no sentido horário. Às vezes, existem parafusos com ranhuras torx, então você precisará de uma chave de fenda correspondente.
Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

Depois de remover o parafuso, é necessário desparafusar o próprio mandril do eixo da broca. Isso é feito no sentido anti-horário. Se a furadeira já é usada há muito tempo, torcê-la manualmente não é tão fácil. Você terá que consertar o eixo. Muitas vezes o mandril possui um chanfro para chave de boca, o que facilitará o processo de remoção.Se não estiver lá, é melhor arrancá-lo prendendo o cartucho com uma chave inglesa.
Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

Após retirar o cartucho, é necessário virá-lo com os cames para baixo e bater no centro das costas com um pequeno martelo. Isso é feito por peso. Você precisa apertar o clipe externo do cartucho com a mão e acertar com precisão com o percussor. Não será possível apoiá-lo por baixo, pois o clipe não possui extremidade saliente. Se o interior do cartucho estiver enferrujado e não sair, você deve primeiro usar um lubrificante penetrante como o WD-40.
Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

Como resultado, deverá sair do suporte um mecanismo de fixação composto por uma base, 3 cames removíveis e uma porca cortada ao meio com ranhuras para uma chave especial.
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Para facilitar a lubrificação, a porca de duas peças é reservada.
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O óleo sólido é aplicado somente nas estrias do came.
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Em seguida, as metades da porca são instaladas no lugar e o mecanismo é devolvido à gaiola. Para montá-lo completamente, é necessário bater no clipe com um martelo até que ele encaixe. Isso também é melhor feito por peso.
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Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

O mandril lubrificado e montado é aparafusado no sentido horário no eixo da broca, após o que o parafuso de fixação é aparafusado.
Como desmontar e lubrificar um mandril de perfuração

Acontece que durante a desmontagem as estrias do parafuso se desgastam, então é melhor substituí-lo ou usar uma serra para fazer um novo entalhe nele. Se o mandril for lubrificado desde o início após a compra da furadeira, ele pode ser desmontado com muita facilidade e dura muito mais tempo, por isso é melhor não adiar esse procedimento.
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Comentários (8)
  1. Alexei
    #1 Alexei Convidados 28 de junho de 2019 20h14
    4
    Ou talvez seja mais fácil colocá-lo em óleo sólido fervente por 1 minuto
  2. Vyacheslav
    #2 Vyacheslav Convidados 28 de junho de 2019 22h15
    3
    De alguma forma, este cartucho não corresponde à realidade. Tais cartuchos, com borda dentada, tendem a ser montados no lado oposto ao indicado na descrição. Possuem ajuste térmico e podem ser desmontados com as mandíbulas meio retraídas. Para retirar o suporte é necessário ter um mandril em forma de cilindro com furo interno aproximadamente 3-4 mm menor que o diâmetro externo do suporte. e uma profundidade igual ao comprimento do clipe. Agora tendo em mãos uma placa de aço, um mandril, um martelo de aproximadamente 1 kg e a ajuda de uma determinada pessoa, instalando o cartucho na placa com as mandíbulas para baixo (as mandíbulas não devem ficar para fora), instale o mandril no cartucho (sem distorções), aplicamos um golpe “leve” no mandril (com giro) ou usando uma prensa, com força de 7 a 10 toneladas de força, movemos a gaiola da porca (dividida durante a fabricação do cartucho ). Assim, com a ajuda de um martelo e de uma espécie de mãe, um antigo cartucho soviético é desmontado, mas somente se não tiver passado pelo enrolamento do clipe, o que, via de regra, era feito no PS-13 e em cartuchos maiores.
  3. Máximo de convidados
    #3 Máximo de convidados Convidados 29 de junho de 2019 07:47
    4
    Eu imediatamente jogo fora esse lixo e instalo um mandril de autotravamento. Já que girar constantemente a chave inglesa é um pé de cabra para mim, deixe os negros girarem.
  4. Nikolai.
    #4 Nikolai. Convidados 2 de julho de 2019 20:29
    3
    Tornos e mandris de perfuração NÃO SÃO LUBRIFICADOS.
  5. Ivan
    #5 Ivan Convidados 3 de julho de 2019 08:30
    1
    Considerando que tal cartucho ainda é um mecanismo complexo, nem todo DIYer habilidoso será capaz de montá-lo novamente sem exagerar. Quanto tempo você vai perder nessa antepara pela primeira vez??? E pode não haver uma segunda vez. Se surgir esse problema, acho melhor entrar em contato com uma oficina. Mas pelo menos existem algumas garantias. E é ainda mais fácil comprar um novo conjunto de mandril e colocá-lo na furadeira...
  6. Convidado Leonid
    #6 Convidado Leonid Convidados 8 de julho de 2019 16:28
    2
    Certifique-se de marcar os cames e suas localizações, e colocá-los em seus “ninhos originais” durante a montagem, para não receber peças adicionais após a montagem. batidas.
  7. Sergey K.
    #7 Sergey K. Visitantes 16 de setembro de 2019 00:00
    0
    Cartuchos enferrujados são acidificados com bastante sucesso em querosene. Consegui reviver um cartucho que estava em uma furadeira caseira, que ficou vários anos esquecido em uma garagem com vazamento (é uma pena para a máquina, meu avô fez isso no final dos anos 70, mas a ideia foi minha). Em seguida, são secos e lubrificados com óleo de máquina comum. Se você zombar do cartucho como no artigo, duvido muito que dure mais do que um desmontado ;) A propósito, as partes do cartucho não são particularmente endurecidas e, com o impacto, são facilmente esmagadas, o que pode levar ao aumento do desgaste do cartucho. Em brocas manuais e com brocas tortas, não é tão ruim ;) mas em máquinas, bater pode causar problemas...
    Além disso, o preço de um mandril de perfuração novo não é tão alto e existem alguns disponíveis.
  8. Vitaly
    #8 Vitaly Convidados 18 de fevereiro de 2022 15h59
    0
    A noz parece estar quebrada. O artigo é útil apenas porque descreve o princípio de remoção e instalação do cartucho. Não vejo sentido em lubrificar ou restaurar um cartucho que se tornou inutilizável se um novo custar até 2 pacotes. Tirei o antigo e instalei o novo.

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