Não existem ferramentas que durem para sempre; mesmo as melhores falham. Isto se deve apenas a danos mecânicos durante a operação, mas também à fadiga do metal. Mesmo em condições normais de operação, aparecem microfissuras, que aumentam para tamanhos críticos. A substituição também é necessária quando os rolamentos se desgastam. O elemento mais carregado da ferramenta é a caixa de engrenagens inferior.
Ferramentas
Você precisará de um conjunto de soquetes e uma pequena chave de fenda. O tamanho das chaves depende do fabricante do aparador, e a chave de fenda deve caber no orifício tecnológico localizado na parte inferior da carcaça da caixa de engrenagens.
Processo de substituição
Primeiro você deve desconectar o carretel de linha de pesca da caixa de câmbio. Ele é aparafusado na parte rosqueada da engrenagem do mecanismo. É apertado manualmente e posteriormente fixado sob a influência do momento de inércia durante o funcionamento da foice. Isso significa que não há necessidade de usar nenhuma ferramenta para desparafusá-lo.
Insira uma chave de fenda no orifício tecnológico especial e gire lentamente a bobina até que sua extremidade se encaixe no recesso das ranhuras.
Com uma mão segure firmemente a chave de fenda na posição selecionada e com a outra desparafuse a peça no sentido oposto de rotação. Existem caixas de câmbio que possuem furo passante especial para desmontagem, são mais fáceis de trocar.
A caixa de engrenagens é fixada à haste com dois parafusos. Um fixa no centro e o segundo fixa e não permite movimentos durante a operação.
Desparafuse o parafuso de centralização e remova-o da haste.
Afrouxe o parafuso de fixação duas a três voltas. Remova a caixa de câmbio inferior, ela sairá muito mais facilmente se você girar constantemente a carroceria em diferentes direções.
Usando o mesmo algoritmo, insira o novo no lugar, alinhando os furos no corpo e na haste. Insira o parafuso apropriado e aparafuse ambas as ferragens na caixa de engrenagens até parar.
Coloque o flange para conduzir a bobina nas estrias do eixo e aperte-o. O flange não apenas gira o elemento de corte, mas também protege a caixa de engrenagens contra sujeira.
Conclusão
Antes de iniciar o trabalho, é recomendável limpar a sujeira das peças e remover a grama aderente das cabeças dos parafusos. O tempo gasto na limpeza é muito menor do que na eliminação dos problemas que surgiram.
Ao adquirir uma peça nova, lembre-se que cada empresa produz suas próprias caixas de câmbio, fundamentalmente não são diferentes, mas as dimensões podem não ser iguais. Isso é feito de propósito, o objetivo é obrigar o consumidor a comprar seus produtos.
