Muitas vezes, aparecem lascas na pintura da carroceria do carro, especialmente no capô. A repintura completa leva tempo e é bastante cara. Se não houver dinheiro ou vontade de fazer isso, você poderá resolver o problema com os chips de outra maneira.
Materiais:
- Desengordurante;
- esmalte automotivo;
- verniz em lata aerossol;
- lixa resistente à umidade P 2000;
- polonês ZM nº 09374.
O processo de reparo de chips no capô de um carro
No metal exposto, aparece ferrugem em lascas que precisam ser removidas. Isso é feito com uma agulha ou com a ponta de uma faca. Você só precisa raspar a sujeira e a corrosão sem danificar a pintura ao redor.
A área tratada é limpa com desengordurante. É necessário utilizá-lo, pois solventes comuns podem remover o verniz. Agora você precisa lixar levemente a superfície ao redor dos cavacos para deixar uma marca no verniz. Faça isso sobre a coifa úmida com lixa R 2000 utilizando bloco liso. Você só precisa conseguir um acabamento fosco ao redor dos chips.
Após a secagem, o exaustor é novamente desengordurado. A tinta correspondente ao tom é aplicada nas lascas. Isso é feito com um pincel e nas menores lascas com um palito.Quando o esmalte seca, ele encolhe, então mesmo que você derrame muito, haverá buracos. Eles são removidos com uma segunda e, se necessário, uma terceira camada.
No segundo dia, quando o esmalte está completamente seco, a área do capô ou corpo é desengordurada. Agora você precisa apagar os depósitos de tinta com lixa e bloco para nivelar ao máximo o cavaco preenchido com o resto da superfície.
Isso não terá 100% de sucesso, mas a transição pode ser suavizada posteriormente com verniz.
A superfície é seca e desengordurada. Em seguida, o verniz é aplicado nas lascas pintadas com um pincel.
É usado um verniz automotivo em aerossol comum, simplesmente borrifado em um copo. É necessário aplicá-lo em forma de gotas para finalmente alinhar o chip com a superfície principal.
Após um dia, a superfície é desengordurada e os depósitos de verniz são removidos com um bloco de lixa úmida, após o que as áreas reparadas são polidas.
Como resultado, o capô ou qualquer outra parte do corpo tratada desta forma parecerá bastante decente. A uma distância de 1-2 m, as áreas pintadas não são visíveis e, se o carro estiver coberto de poeira, as lascas anteriores não poderão ser vistas, mesmo se você olhar de perto.
