Uma das razões para a falha do gerador é o desgaste dos anéis coletores do rotor. Substituí-los é mais complicado do que instalar escovas novas, mas está ao alcance de um entusiasta de automóveis.
Ferramentas:
- extrator de rolamento;
- um par de chaves de fenda;
- martelo;
- um par de cabeças de soquete;
- ferro de solda
Processo de substituição do coletor do gerador
É necessário desmontar o gerador e retirar o rotor. Ele está preso em um torno. Usando um extrator, o rolamento é removido.
Atrás dele está uma proteção de contato em forma de cruz. Ele é retirado com uma chave de fenda e também removido.
Em seguida, você precisa cortar os contatos dos enrolamentos. Para isso, uma chave de fenda é fixada neles, uma a uma, na lateral dos anéis, e eles são interrompidos com um golpe de martelo.
2 cabeças de soquete são colocadas na âncora. Eles são usados como batente para chaves de fenda, que precisam ser usadas para prender os anéis na ranhura.
O coletor é removido, a cola seca do eixo é limpa. Os contatos do enrolamento também são protegidos contra verniz.
Novos anéis são pressionados no eixo através de um forro de madeira ou plástico.
Em seguida, os contatos do coletor e dos enrolamentos são soldados. Se necessário, um jumper de fio de cobre é colocado entre eles.
Em seguida, uma proteção em forma de cruz é instalada, o rolamento é pressionado e o gerador é remontado. Tudo é feito com um mínimo de ferramentas, portanto a substituição dos anéis coletores pode ser feita sem ir a uma oficina mecânica.
