Para proteger de uma vez por todas o fundo e os arcos do carro da corrosão, é necessário tratá-los com uma mistura de graxa de arma e mástique polímero-betume. Esta composição é fácil de aplicar, mantém-se segura, não lasca nem sai pela lavagem.
Materiais:
- conversor de ferrugem;
- desengraxante ou limpador de disco de freio;
- primer epóxi;
- gordura de canhão;
- mastique betume-polímero.
Processo de processamento do fundo e arcos
As superfícies que precisam ser tratadas com anticorrosão são limpas em locais onde ocorre corrosão no metal descoberto.
É aconselhável remover completamente toda a ferrugem, portanto, onde for impossível alcançar com uma ferramenta elétrica, use uma chave de fenda ou uma escova metálica manual. As áreas protegidas devem ser tratadas com um conversor de ferrugem. É conveniente aplicar com spray.
Após o acionamento do conversor, o excesso é enxugado, a superfície é lavada com água limpa e seca. A seguir, o metal é desengordurado com um desengraxante especial ou limpador de disco de freio.
Após a evaporação do desengordurante, aplica-se o primer epóxi. Adere muito bem, então é isso que você deve usar.Para agilizar o processo, o primer epóxi pode ser seco com secador de cabelo.
No ladrilho, a gordura de arma e o mastique de betume-polímero são aquecidos até a fluidez normal e depois misturados um a um. A mistura deve continuar a ser aquecida até atingir a consistência de água.
Neste momento, você pode cobrir as soleiras e para-lamas com fita adesiva para não manchar a pintura. Se você planeja fazer isolamento acústico, então ele é colado sobre uma camada anticorrosiva e a composição é aplicada diretamente sobre ela.
O agente anticorrosivo líquido pode ser pulverizado com pistola Gravitex ou aplicado com pincel. É necessário cobrir os arcos e o fundo em 3 camadas, não havendo necessidade de pausa tecnológica até o endurecimento. Na hora da aplicação é importante proteger os olhos, pulmões e partes expostas do corpo contra a entrada da composição, pois é difícil de lavar. Após o tratamento, o carro pode ser montado assim que o agente anticorrosivo endurecer e parar de aderir às mãos e roupas.
A composição anticorrosiva proposta é barata e não possui odor nauseante, como os análogos mais caros. O principal é preparar cuidadosamente a superfície para o processamento para não deixar lacunas com ferrugem ou áreas sem gordura. Pequenas inclusões sob tal anticorrosão não são perigosas, uma vez que a banha de canhão contém inibidores de corrosão. Uma grande vantagem desta composição é a sua capacidade de flutuar no ponto de impacto, ou seja, se uma pedra deixar um amassado na camada protetora, a mástique irá fluir para dentro dela e selar novamente o dano.
